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268 km de routes agricoles réhabilitées au Kasaï Central pour lutter contre l’insécurité alimentaire

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Imaginez un réseau routier qui s’étend à travers les vastes terres agricoles du Kasaï Central, une région au cœur de la République démocratique du Congo. Aujourd’hui, cette vision devient réalité grâce à un effort massif de réhabilitation des pistes rurales. Depuis décembre 2024, l’Office des voies de desserte agricole (OVDA) s’est engagé dans une mission ambitieuse : restaurer 268 kilomètres de routes cruciales pour les agriculteurs locaux.

Alphonse Beya, chef de division technique à l’OVDA, décrit avec enthousiasme l’impact de ces travaux : « Nous utilisons des techniques de canonnage manuel, offrant du travail aux habitants de Luiza, Kazumba, Dibaya et Dimbelenge. » Ce projet, financé par le Fonds national d’entretien des routes (FONER), n’est pas seulement une opération de maintenance mais un renouveau pour les communautés rurales.

Les routes en question sont bien plus qu’un simple moyen de transport ; elles sont des artères vitales pour l’économie locale. « Grâce à ces voies améliorées, les produits agricoles pourront atteindre les marchés urbains plus facilement, contribuant ainsi à la sécurité alimentaire de toute la région », explique Beya. Cependant, il reconnaît que les 268 kilomètres à peine entamés représentent une faible part des 6.000 kilomètres nécessitant des soins, une tâche qui nécessitera temps et ressources.

Beya reste optimiste, voyant dans les programmes comme le Programme national de développement agricole (PNDA) et le Projet d’appui au développement des infrastructures rurales, des alliés pour transformer le paysage rural. « La dégradation des routes a longtemps été une barrière pour notre développement, mais avec ces projets, nous voyons une lumière au bout du tunnel », affirme-t-il.

Ce n’est pas seulement une histoire de routes mais de vies transformées, de communautés reconnectées à l’économie nationale, et de l’espoir renouvelé pour des milliers de familles. Les progrès actuels pourraient bien être le début d’une nouvelle ère pour le Kasaï Central, où chaque kilomètre réhabilité est un pas vers une meilleure qualité de vie.

— M. MATUVOVANGA

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