La réhabilitation et la modernisation de 35 km de la voirie urbaine de Mbuji-Mayi, capitale provinciale du Kasaï Oriental, ont atteint un taux d’exécution de 90%. Ce projet ambitieux, lancé le 5 juillet 2023, se distingue par une avancée rapide, malgré les défis liés aux infrastructures locales.
Une exécution accélérée des travaux
Le directeur général de l’Office des voiries et drainage (OVD), l’Ingénieur Victor Tumba, a confirmé cette progression lors d’une récente évaluation des travaux : « Nous avons déjà asphalté environ 32 km, et l’éclairage est en cours d’installation sur plusieurs avenues, notamment Kasa-Vubu, Taatu Kanyinda et Assemblée provinciale« . Ces chiffres montrent une exécution supérieure à la moyenne, signifiant un respect des délais qui témoigne de l’efficacité des entreprises engagées dans ce projet.
Optimisation des ressources et réduction des coûts
L’accent mis sur l’optimisation des ressources financières et matérielles dans ce projet est notable. En effet, la stratégie adoptée pour l’utilisation du béton bitumineux permet une couverture des voies essentielles, tout en maintenant certaines routes en terre battue, comme les avenues Mukamba et Dr Etienne. Cette approche permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de maximiser l’impact des travaux sur l’ensemble du réseau routier de Mbuji-Mayi.
Une modernisation stratégique pour l’économie locale
L’objectif de ce projet, prévu pour une durée totale de 36 mois, est de renforcer l’infrastructure urbaine de Mbuji-Mayi, un point névralgique pour l’économie régionale. L’amélioration de 60 km de voirie, une fois le projet terminé, devrait faciliter les échanges commerciaux et améliorer la qualité de vie des habitants. Cette modernisation est cruciale pour attirer de nouveaux investissements et stimuler l’économie locale, en réduisant notamment les coûts de transport et en favorisant l’accès aux services de base.
Vers une finalisation avant terme
Les travaux de réhabilitation, qui incluent le projet Tshilejelu, seront finalisés d’ici décembre, augmentant ainsi le réseau routier modernisé à 60 km. Cette anticipation sur le calendrier initial est un signe positif pour l’avenir de la ville, qui voit ses infrastructures se moderniser à un rythme soutenu. Une fois achevée, cette modernisation pourrait servir de modèle pour d’autres villes du pays, démontrant que des projets bien gérés peuvent aboutir à des résultats concrets et bénéfiques pour la population.
Avec 90% des travaux déjà exécutés, le projet de réhabilitation de la voirie urbaine de Mbuji-Mayi avance à grands pas vers son achèvement. Les améliorations apportées au réseau routier local devraient avoir un impact significatif sur l’économie de la région, renforçant ainsi la position de Mbuji-Mayi en tant que centre économique clé du Kasaï Oriental.
Signé : M. Kosi
Votre avis compte
Une precision, un chiffre a corriger, une experience terrain ou une question utile ? Votre commentaire peut enrichir le debat economique.