Le 28 octobre 2024, les travaux de réhabilitation de la route Kalemie-Nyunzu-Manono (RN5-RN33), couvrant 446 km, ont été officiellement lancés à Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika. La cérémonie s’est déroulée en présence de Christian Kitungwa, gouverneur de la province, ainsi que d’une délégation de l’APCSC conduite par le Prof. Claude Mamba Kabasu, président du conseil d’administration, et Elie Tshinguli, directeur général adjoint. L’ingénieur Nico Nzau, représentant le ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux publics (ITP), a également participé à cet événement.
Un projet ambitieux financé en partenariat public-privé
D’un coût total de 534,2 millions USD, ce projet sera réalisé sur une période de cinq ans. Le financement provient d’un partenariat public-privé, avec la participation du consortium chinois PHAEPON Construction Sarl sous la supervision de l’APCSC. Ce partenariat vise à garantir l’exécution efficace et à long terme du projet.
Objectif : relier le tanganyika et stimuler la croissance régionale
La nouvelle infrastructure s’inscrit dans une stratégie visant à intégrer la province du Tanganyika avec les régions environnantes, en exploitant pleinement son potentiel économique, notamment grâce à ses réserves de lithium. Le projet facilitera le trafic routier et renforcera les capacités de transport pour les passagers et les marchandises entre la RDC et la Tanzanie, créant ainsi une nouvelle dynamique de croissance économique.
Cette route est appelée à jouer un rôle essentiel dans le désenclavement de la province, en facilitant les échanges commerciaux et en améliorant les infrastructures de transport, contribuant ainsi à la transformation économique de la région.
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