Le Vice-Premier Ministre en charge de l’Économie Nationale, Daniel Mukoko, a annoncé une série de mesures pour pallier la crise du maïs dans les régions du Grand Katanga et du Grand Kasaï. La période de soudure, qui s’étend d’octobre à mars, rend l’approvisionnement en maïs particulièrement difficile dans ces zones. Pour y faire face, le gouvernement a élaboré un plan en six points pour assurer une meilleure gestion des stocks et des importations.
Les mesures clés incluent :
- Soutien aux entrepreneurs locaux : Le gouvernement a identifié un groupe d’entrepreneurs congolais capables d’importer plus d’un million de tonnes de maïs et de farine de maïs. Pour les encourager, des allègements fiscaux et des exemptions de taxes ont été mis en place, visant à faciliter les importations et à stabiliser le marché.
- Accord d’importation avec le Zimbabwe : Pour prévenir les pénuries, un accord a été conclu avec le Zimbabwe, permettant un accès rapide à leurs stocks de maïs en cas de besoin urgent. Une mission gouvernementale est planifiée pour finaliser cet accord.
- Suspension des droits de douane : Jusqu’à décembre 2024, tous les droits de douane, taxes et autres redevances sur l’importation de maïs et de farine de maïs seront suspendus. Cette mesure vise à réduire les coûts d’importation et à rendre ces produits plus accessibles.
- Renforcement des contrôles : Le gouvernement met en place des contrôles renforcés sur le circuit d’importation et de distribution, l’évaluation des stocks et les prix à la consommation. L’objectif est d’éviter la spéculation et de garantir la disponibilité du maïs à des prix raisonnables.
- Programme de transport : En collaboration avec le Ministère des Transports et la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo (SNCC), un programme spécifique sera lancé pour assurer l’acheminement efficace des produits dans les zones touchées par la crise.
- Levée des barrières provinciales : Les gouvernements provinciaux sont incités à éliminer toutes les barrières administratives et à cesser les prélèvements illégaux, facilitant ainsi la circulation des marchandises et réduisant les coûts logistiques.
En parallèle, le gouvernement travaille sur des solutions durables pour éviter la répétition de cette crise. Ces initiatives incluent :
- Renforcement des capacités locales : Encourager les producteurs et importateurs congolais de maïs, avec des incitations spécifiques, et favoriser les partenariats avec des pays comme le Brésil et l’Afrique du Sud pour la production et la logistique.
- Développement des infrastructures : Investir dans la construction de silos, d’entrepôts et de minoteries pour améliorer le stockage et la distribution du maïs à l’échelle nationale.
- Dispositif financier : Mettre en place un mécanisme financier pour soutenir les investissements nécessaires à la production et à la logistique, visant à réduire la dépendance aux importations.
Daniel Mukoko a assuré que le gouvernement est déterminé à instaurer un modèle économique novateur, réduisant la dépendance aux importations et impliquant tous les acteurs de la chaîne de valeur, depuis les agriculteurs jusqu’aux commerçants, en passant par les centres de recherche et les experts en logistique.
M.KOSI
