Bunia : l’aéroport atteint 76 % d’exécution, avec une piste portée à 2 500 m

Le chantier de modernisation de l’aéroport de Bunia progresse à 76 % avec une qualité jugée conforme aux normes internationales. Piloté par le BCECO et financé par l’État, le projet s’accompagne d’une voirie urbaine passée d’environ 5 km revêtus à près de 50 km.

« Nous sommes à environ 76 % du taux d’exécution. En termes de qualité, nous sommes satisfaits », a déclaré Guy-César Odimba, chargé de projets au Bureau central de coordination (BCECO), à l’issue d’une audience avec le Gouverneur militaire de l’Ituri, le Lieutenant-Général Johnny Luboya N’kashama. Il a salué le travail de l’entreprise Mont Gabaon et appelé à maintenir la cadence.

Capacités en hausse et exigences de site

Le cœur du chantier vise l’allongement de la piste d’atterrissage de 1 850 à 2 500 m, avec un élargissement de 30 à 45 m. Cet effort ouvre la voie à une meilleure performance opérationnelle, avec des marges de sécurité accrues au décollage et à l’atterrissage. L’aire de stationnement des aéronefs suit la même logique d’agrandissement, de 14 000 à 32 000 m², afin d’absorber un trafic plus dense et de fluidifier les rotations au sol.

Côté passagers, une aérogare de 3 500 m² est en construction, pensée avec des circuits séparés pour arrivées et départs, gage d’un traitement plus rapide et d’une circulation interne plus lisible. La nouvelle tour de contrôle offrira une visibilité intégrale des deux extrémités de la piste, complétée par une caserne anti-incendie pour renforcer la sécurité des opérations.

Au-delà du périmètre aéroportuaire, Bunia change d’échelle. La voirie modernisée, désormais proche de 50 km asphaltés, améliore l’accès à la plateforme et soutient les activités de transport, avec des effets attendus sur les coûts logistiques et la fiabilité des liaisons.

Pour tenir le rythme, le BCECO recommande la libération de certaines emprises encore occupées par la RVA et la Monusco, condition nécessaire pour déployer entièrement les équipes et les équipements. « Ces aménagements permettront d’accélérer la cadence », a insisté M. Odimba.

Avec un taux d’exécution déjà aux trois quarts, la modernisation de l’aéroport de Bunia se positionne comme un levier de désenclavement pour l’Ituri, en améliorant la régularité des flux, l’accueil d’appareils plus capacitaires et la qualité de service aux passagers. La mise à niveau coordonnée des infrastructures au sol et des équipements de contrôle crée un socle plus robuste pour le trafic à venir et les recettes aéroportuaires associées.

— M. KOSI