Le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba a présidé jeudi 15 octobre 2026 une réunion sur la modernisation de l'aéroport de Ndolo à Kinshasa. Deux options d'aménagement de la piste, pouvant atteindre 2 700 mètres, ont été présentées par l'ACGT et seront évaluées pendant trois semaines.

Le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba a présidé jeudi 15 octobre 2026 une réunion sur la modernisation de l’aéroport de Ndolo à Kinshasa. Deux options d’aménagement de la piste, pouvant atteindre 2 700 mètres, ont été présentées par l’ACGT et seront évaluées pendant trois semaines.
Le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a présidé, le jeudi 15 octobre 2026, une importante réunion de travail portant sur la modernisation et le développement des infrastructures de l’aéroport national de Kinshasa-Ndolo.
Ce projet vise à moderniser l’aéroport de Ndolo pour en faire une plateforme aéroportuaire internationale, destinée à servir d’aéroport de dégagement tout en accueillant l’aviation d’affaires, les vols domestiques et l’aviation légère. Il prévoit également la construction d’un pavillon présidentiel.
Plusieurs ministres et autorités ont pris part à cette rencontre, notamment le Ministre d’État, Ministre de l’Urbanisme et Habitat, Alexis Gisaro ; la Ministre d’État, Ministre des Affaires sociales, Actions humanitaires et Solidarité nationale, Ève Bazaiba ; la Ministre de l’Environnement et Développement durable, Marie Nyange Ndambo ; le Ministre provincial des Transports et de la Mobilité urbaine de la Ville de Kinshasa, Jésus-Noël Sheke, représentant le Gouverneur de la ville-province de Kinshasa, ainsi que des représentants du commandement de l’aéroport de Ndolo, de la Force aérienne, de l’Autorité de l’aviation civile (AAC), de la Régie des voies aériennes (RVA), de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), de la Société nationale d’électricité (SNEL), de l’Office des voiries et drainage (OVD) et de l’ONATRA.
Les échanges ont porté sur deux options d’aménagement de la piste, présentées par l’ACGT, dont la longueur pourrait atteindre 2 700 mètres. Des concertations techniques, pilotées par la Ville de Kinshasa avec les parties prenantes, permettront d’évaluer les impacts techniques, financiers, sociaux et environnementaux de chaque option, tout en tenant compte des lignes directrices du Schéma d’orientation stratégique de l’agglomération kinoise (SOSAK).
À l’issue de ces concertations, prévues sur trois semaines, l’option retenue sera soumise à la validation des autorités compétentes.
Ce projet s’inscrit dans la dynamique de modernisation des infrastructures nationales et de renforcement de la connectivité aérienne, conformément à la vision du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
La piste de l’aéroport, rénovée avec une nouvelle couche de bitume, mesurait plus de 1 600 mètres lors de son inauguration par le président Félix Tshisekedi le 2 juillet 2022, selon Le Potentiel. Les travaux de réhabilitation avaient été lancés en décembre 2021. Avec 2 700 mètres, la piste serait allongée de 1 100 mètres au plus, d’après un calcul de Lepoint.cd.
À l’époque, l’aéroport devait désengorger N’Djili en accueillant des aéronefs de faible tonnage. Il sert aussi d’aéroport militaire pour la base de Ndolo, dans la commune de Barumbu. La RVA avait signalé que le marché Type K et des lotissements non contrôlés occupent l’emprise, ce qui gêne la navigation aérienne.
Pour N’Djili, le gouvernement a annoncé en juillet 2025 une enveloppe de 570 millions USD confiée à la société américaine Infrarose, avec un nouveau terminal de 50 000 m², une nouvelle piste de 4 km et une livraison prévue au premier trimestre 2028, selon Deskeco.





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