La province du Maniema envisage une nouvelle approche pour financer ses infrastructures routières. Le 22 août, le ministre provincial des Hydrocarbures, le professeur Ali Kyamasa Willy, a réuni les opérateurs pétroliers pour discuter de la mise en œuvre d’une taxe conventionnelle sur les produits pétroliers. Cette initiative vise à mobiliser les ressources nécessaires pour améliorer le réseau routier de la province, actuellement en mauvais état.
Cette rencontre s’inscrit dans une vision plus large de développement régional, inspirée par le succès du Nord-Kivu, où une taxe similaire a permis de financer la construction de routes. Le ministre a souligné l’importance de s’appuyer sur les ressources locales pour financer les infrastructures essentielles : « Le gouverneur souhaite mettre en place un modèle de développement qui repose sur les capacités internes de notre province. Suivre l’exemple du Nord-Kivu, qui a su tirer parti de cette taxe pour développer ses infrastructures, est une voie logique à explorer. »
L’un des projets prioritaires identifiés est la réhabilitation de la route reliant Ubundu à Kisangani, un axe stratégique pour le transport des produits pétroliers vers Kindu. Actuellement, l’état déplorable de cette route entrave les activités économiques, rendant difficile l’approvisionnement en carburant. Le professeur Ali Kyamasa Willy est convaincu que les fonds collectés grâce à la taxe, cogérés avec la Fédération des Entreprises du Congo (FEC), permettront de financer la réhabilitation de cette voie cruciale pour l’économie du Maniema.
En misant sur cette taxe, le Maniema cherche à se doter des moyens financiers nécessaires pour relever les défis infrastructurels qui freinent son développement. Cette approche, bien que novatrice pour la province, repose sur des bases solides, puisque l’ordonnance de 2018 encadre déjà ce type de prélèvement. Le ministre se montre confiant quant à la signature prochaine d’un protocole d’accord avec les opérateurs pétroliers, ce qui marquerait le début d’une nouvelle ère pour le financement des infrastructures locales.
L’introduction de cette taxe pourrait également stimuler l’économie locale en créant des emplois liés aux travaux de construction et en améliorant les conditions de transport des marchandises. La province du Maniema espère ainsi réduire son enclavement et favoriser une croissance économique plus soutenue à long terme.
