Le projet de construction des rocades sud-est et sud-ouest de Kinshasa, en République démocratique du Congo, progresse avec un taux d’exécution financière global de 55,58 % pour les 15,5 kilomètres déjà entrepris sur un total prévu de 63 kilomètres, selon un rapport du ministère des Infrastructures et Travaux Publics.
Ces travaux, d’une durée estimée à 30 mois, visent à doter la capitale congolaise d’une voie urbaine revêtue de 20 mètres de large, comportant deux chaussées à deux bandes chacune, assorties d’accotements aménagés de part et d’autre. L’objectif est d’améliorer la fluidité du trafic et de désengorger les axes routiers existants.
Le rapport précise que l’avancement physique des travaux est évalué à 38 % pour la rocade sud-est, reliant Ndjoku à Mitendi, et à 62,02 % pour la rocade sud-ouest, reliant Mitendi à Mbudi. Ces pourcentages reflètent l’état d’avancement par rapport aux devis quantitatifs de chaque segment.
Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme sino-congolais révisé, visant à renforcer les infrastructures du pays. Le financement est assuré par la Sicomines, une joint-venture entre des entreprises chinoises et la Gécamines, la société minière d’État congolaise.
Le ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux Publics a relevé certains défis liés à l’exécution du projet, notamment des questions de sous-traitance et de décaissement des fonds. Il a appelé les partenaires financiers à respecter leurs engagements pour assurer la continuité et l’achèvement des travaux dans les délais impartis.
La réalisation de ces rocades est cruciale pour le développement économique de Kinshasa, facilitant les échanges commerciaux et améliorant la mobilité urbaine. Le succès de ce projet pourrait servir de modèle pour d’autres initiatives infrastructurelles à travers le pays.
— Peter MOYI
