La route nationale N°4, reliant Bunia à Kisangani, est aujourd’hui un parcours semé d’embûches. Autrefois praticable en trois jours, ce trajet peut désormais prendre plus de deux semaines, un changement qui soulève des inquiétudes tant chez les voyageurs que chez les transporteurs.
Depuis le 18 septembre 2024, plus de 500 camions sont bloqués entre le PK 199 et le PK 205. La situation au PK 205 s’est aggravée au point de devenir un véritable bourbier, empêchant tout passage fluide. Les camions remorques s’enlisent, et les déviations mises en place ne permettent qu’aux motos et véhicules légers de circuler.
Au PK 170, la congestion se fait ressentir avec une autre file de véhicules attendant désespérément son tour. Les tronçons de route qui semblent praticables sont en réalité dans un état préoccupant, augmentant le risque d’accidents et de pertes économiques. Les longues files de camions transportant des marchandises vitales, telles que le carburant, les pommes de terre, les oignons et le riz, exacerbent la situation. L’odeur des produits en décomposition devient de plus en plus perceptible, soulignant l’urgence d’une intervention.
Les causes de cette dégradation sont multiples, mais les récentes pluies ont considérablement aggravé la situation. Le gouvernement, par l’intermédiaire d’Alexis Gisaro, Ministre des Infrastructures et des Travaux Publics, a lancé des travaux de réhabilitation en février 2024. Cependant, ces efforts semblent stagner, laissant les usagers dans un calvaire prolongé.
Les témoignages des conducteurs et passagers révèlent une frustration grandissante face à cette impasse. “Nous avons besoin d’une réponse rapide pour retrouver une circulation normale,” souligne un transporteur, qui rappelle que chaque jour de retard se traduit par des pertes financières significatives.
Cette situation illustre l’importance des infrastructures routières dans le développement économique d’une région. L’effondrement de la RN 4 pourrait avoir des conséquences à long terme sur le commerce et l’approvisionnement, affectant la stabilité économique locale.
Il est impératif que les autorités prennent des mesures efficaces pour restaurer la viabilité de cette route essentielle, garantissant ainsi la fluidité du transport et la sécurité des usagers.
M. KOSI
