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Les métaux industriels affectés par la baisse de la demande : le secteur automobile sous pression

LePoint.cd
Dernière mise à jour : novembre 5, 2024 11:11 am
LePoint.cd
il y a 2 ans
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métaux de base
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Rotterdam – La morosité persiste sur les marchés des métaux industriels en Europe, une situation en grande partie attribuable aux difficultés que traverse le secteur automobile. La demande reste en berne, avec peu de signes d’amélioration. Les tensions sont principalement visibles du côté de l’offre, notamment pour le zinc, ce qui provoque une légère pression haussière sur ce métal.

Contents
Cuivre : une activité stagnanteZinc : un regain d’intérêt dû aux tensions sur l’offre

Cuivre : une activité stagnante

Sur le marché européen des cathodes de cuivre, l’activité demeure faible. Les acteurs du secteur se concentrent essentiellement sur les négociations de contrats à long terme, laissant peu de place à une reprise immédiate. Les primes sur les cathodes de cuivre livrées en Allemagne restent stables entre 180 et 190 $/t, et la forte offre exerce une pression à la baisse, limitant les primes à moins de 200 $/t.

En Italie, les primes CIF Livourne pour les cathodes de cuivre suivent une tendance similaire et se maintiennent dans la fourchette de 120 à 150 $/t. Ce niveau de stabilité reflète les incertitudes et la prudence qui caractérisent actuellement le marché. Les opérateurs restent concentrés sur des volumes limités, dans l’attente d’une relance de la demande qui pourrait inverser la tendance.

Zinc : un regain d’intérêt dû aux tensions sur l’offre

Contrairement au cuivre, le zinc bénéficie de tensions sur les disponibilités qui soutiennent une légère hausse des prix. La demande reste cependant modeste, et les mouvements sur ce marché sont principalement influencés par la rareté de l’offre. Ce resserrement des disponibilités pourrait conduire à une augmentation progressive des primes, notamment dans les secteurs où le zinc est fortement requis pour la galvanisation et les alliages.

Le secteur des métaux industriels en Europe fait face à des perspectives incertaines, en grande partie en raison des difficultés persistantes du secteur automobile. Dans ce contexte, les investisseurs et opérateurs surveillent avec prudence les évolutions de l’offre et les négociations contractuelles à long terme. Les tensions d’approvisionnement, notamment pour le zinc, demeurent un facteur clé à observer pour anticiper d’éventuels changements dans la dynamique des prix et des primes dans les mois à venir.

M.KOSI

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