Le Gouvernement confirme l’absence de blocage financier pour la voirie de Kinshasa et recentre le pilotage des chantiers. Réunis le mardi 26 août 2025 au Centre de Congrès de Kinshasa, les ministères des Finances et des Infrastructures ont validé une feuille de route pour accélérer les travaux à l’approche de la rentrée scolaire et de la saison des pluies.

Financements, priorités et pilotage unique

Le Ministère des Finances a déjà mobilisé 51 millions USD, dont 20 millions USD restent disponibles dans la trésorerie des structures publiques. De nouveaux décaissements sont annoncés pour soutenir les interventions classées prioritaires. Le portefeuille couvre les travaux d’urgence engagés après les pluies d’avril 2025, le curage des collecteurs, une lutte antiérosive avec 15 millions USD en cours de décaissement, ainsi que la modernisation d’artères stratégiques de la capitale.

Le BCECO assure la supervision de près de 37 millions USD de projets. Le périmètre inclut les routes autour du Grand Marché et 27 kilomètres de voirie actuellement en réhabilitation. À ce dispositif s’ajoutent le projet des Trois Communes et la réhabilitation de 115 kilomètres de routes en béton armé déjà financés.

La prévention des inondations figure parmi les axes immédiats. Le Gouvernement a retenu l’acquisition urgente de draglines destinées au curage des grands émissaires pour accélérer l’évacuation des eaux vers le fleuve. Objectif : réduire les points de stagnation et limiter les dégâts lors des précipitations à venir.

La conduite opérationnelle évolue vers une supervision unique afin d’éviter la dispersion des moyens. Les entités concernées — OVD, BCECO, Ville de Kinshasa et entreprises — travailleront sous un même cadre de coordination. Les mesures actées comprennent des travaux de nuit, un suivi renforcé et une cartographie des interventions avec voies de déviation identifiées pour maintenir la circulation.

Le message officiel insiste sur l’exécution des instructions du Président de la République et sur la conversion rapide des engagements financiers en réalisations visibles : fluidité du trafic, réduction de l’érosion et diminution du risque d’inondations. Toute information complémentaire non mentionnée dans la réunion n’est pas disponible dans le matériel fourni.

— M. KOSI