L’aéroport national de Tshimpi à Matadi enregistre désormais trois mouvements de vols par semaine, selon son commandant, après plusieurs années de trafic régulier quasiment à l’arrêt. Mais sa piste de 1 570 mètres reste en latérite et sa route d’accès…
La mission de quatre jours lancée le 23 août dans le Kongo Central commence à produire de nouveaux indicateurs sur le corridor Banana–Kinshasa. La route Muanda–Yema affiche désormais plus de 60 % d’exécution, tandis que la première phase du port…
La RDC dispose de 45 hectares à Kwala, en Tanzanie, pour développer une plateforme logistique dédiée à son commerce extérieur. Le projet, confié à Boston Developers Ltd dans le cadre d’un partenariat public-privé évalué à 291,3 millions USD, doit rapprocher…
Le groupe ferroviaire sud-africain Traxtion déploie un programme de 3,4 milliards de rands, soit environ 210 millions USD, pour renforcer sa flotte avec 46 locomotives et 920 wagons. L’entreprise veut profiter de l’ouverture progressive des réseaux de fret en Afrique…
La RDC a exporté 3,10 millions de tonnes de cuivre et 198 777 tonnes de cobalt en 2024. Mais transformer cette puissance minière en revenus et en influence dépend de plus en plus de ce qui vient après la mine,…
Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs modernise les quais 5, 6 et 7 du port de Matadi avec un nouveau quai d’environ 350 mètres et sept hectares de plateforme logistique réhabilités. MCTC affiche une capacité cible de 400 000 EVP par…
Le Vice-Premier ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a inspecté le 7 août 2026 le chantier du nouveau port industriel de Kalemie, à Mtoa, dans le Tanganyika. Le projet, réalisé en partenariat public-privé et piloté par Golden Lake Logistics, doit atteindre…
Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et l’ambassadrice de Belgique en RDC, Roxane de Bilderling, ont examiné le 4 août 2026 plusieurs pistes de coopération, dont la modernisation du réseau routier et un projet de transport…
Le Gouvernement prévoit de draguer et baliser les rivières Sankuru, Lokenye et Lubi afin de rétablir la navigation fluviale dans l’espace Kasaï. Cette intervention doit faciliter les échanges commerciaux et améliorer l’accès à Lusambo, chef-lieu de la province du Sankuru.