Infrastructures : à Mwene-Ditu, John Banza Lunda promet la relance du projet Tshilejelu après l’inspection des chantiers routiers

Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a poursuivi, lundi 29 juin, sa « caravane infrastructurelle » dans la province de la Lomami. En mission à Mwene-Ditu, il a inspecté plusieurs chantiers routiers et antiérosifs avant d’annoncer des mesures destinées à relancer des projets d’infrastructures jugés prioritaires, dont le programme Tshilejelu.

Cette étape s’inscrit dans une tournée entamée à Kinshasa et déjà passée par le Kwango, le Kwilu, le Kasaï, le Kasaï-Central et le Kasaï-Oriental, avec pour objectif d’évaluer l’état d’avancement des infrastructures routières sur les principaux corridors du Grand Kasaï.

À Mwene-Ditu, John Banza s’est d’abord rendu sur les avenues Saint-Martin et Kapumu, où l’Office des Voiries et Drainage (OVD), avec l’appui financier du Fonds national d’entretien routier (FONER), exécute des travaux de lutte contre les érosions.

Selon le directeur général de l’OVD, Victor Tumba, le ravin qui menaçait autrefois de couper cet axe est désormais entièrement maîtrisé. Le ministre John Banza Lunda a ensuite évalué les difficultés qui freinent l’exécution du projet Tshilejelu, après les préoccupations exprimées par les élus nationaux de la province.

À l’issue de cette visite, il a assuré qu’il engagerait des démarches auprès du gouvernement central afin d’obtenir le décaissement des fonds nécessaires à la reprise des travaux de voirie à Mwene-Ditu.

Par ailleurs, le ministre a annoncé la construction prochaine de cinq kilomètres de voirie sur l’avenue Kinshasa par l’OVD. De son côté, l’Office des Routes poursuit les travaux sur l’axe Mbaya-Musenga, long de 150 kilomètres, destiné à relier la Lomami au Lualaba via le territoire de Kapanga. Ce projet comprend également la construction du pont modulaire Mushi Mayi.

Il y a lieu de signaler que la mission s’est poursuivie au PK7 du lot 2 de la route Mbuji-Mayi–Nguba, où les travaux de structure sont achevés et où le revêtement en monocouche est en cours.

Le ministre a toutefois été informé des difficultés d’approvisionnement en bitume, bloqué à Matadi et à Lubumbashi. Il a chargé l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) d’accélérer le traitement de cette question et a appelé à une harmonisation de la gestion de l’entretien routier selon l’approche GENIS.

En route vers le Haut-Lomami, le convoi ministériel a fait escale à Luputa, où l’administrateur du territoire a remis un mémorandum reprenant les principales priorités en matière d’infrastructures, avant une nouvelle étape au poste de contrôle de Kasaï 5.
À Kanyama, dernière étape de cette séquence, John Banza Lunda a inspecté les travaux de la Route nationale n°1 sur la section Mbuji-Mayi–Nguba. Ce projet, long d’environ 853 kilomètres jusqu’à Nguba, comprend la construction de la plateforme routière, des ouvrages de franchissement, des systèmes de drainage ainsi que des équipements de signalisation. Les équipes poursuivent notamment la construction d’un pont de cinq mètres sur l’axe Kanyama–Kamina.

Eldad B.