À Kinshasa, le tronçon de l’avenue Kasa-Vubu reliant l’arrêt Mabaya aux avenues Lukengu et Uele change peu à peu de visage. Sur cette portion située dans la commune de Kintambo, 360 mètres de chaussée ont déjà reçu leur revêtement en béton. Selon Trésor Masamba, ingénieur géomètre et topographe, cela représente 160 mètres entre l’arrêt Mabaya et Lukengu, puis 200 mètres entre Lukengu et Uele, pour une largeur uniforme de six mètres.
L’entreprise en charge du chantier a choisi de maintenir la circulation pendant les travaux, afin d’éviter les embouteillages qui paralysent régulièrement cette artère. « Nous avons commencé le coulage de béton pour la couche de roulement », explique l’ingénieur, sans s’avancer sur la date de fin. La progression dépendra du rythme d’exécution sur les prochains jours.
Les difficultés rencontrées sur le terrain ne semblent pas entamer la motivation des équipes. « Nous travaillons d’arrache-pied pour respecter le calendrier », assure Trésor Masamba, soulignant la mobilisation de ressources humaines et matérielles pour tenir l’objectif.
L’initiative s’inscrit dans le vaste programme gouvernemental de réhabilitation et de modernisation de la voirie urbaine. Lancé en avril, ce projet baptisé « Kinshasa va connaître une transformation » vise à améliorer les conditions de circulation et à prolonger la durée de vie des infrastructures routières dans la capitale.
— M. KOSI
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