Un pont en béton précontraint de 120 m de portée et 17,5 m de largeur prend forme entre Mfuti et Nsabuka, au-dessus de la rivière Mfuti. Lancés en février 2025, les travaux ont terminé la substructure (pieux, culées, piles à chevêtres) et passent au ferraillage et à la préfabrication des poutres principales. Le chantier relève de l’ACGT et s’inscrit dans le programme sino-congolais.
Au sein du projet de rocade Sud-Ouest de Kinshasa, l’ouvrage compte quatre travées de 30 m. Un atelier dédié fabrique sur place poutres et dalles destinées aux ouvrages d’art. Cette organisation limite les transports lourds, sécurise l’approvisionnement en éléments précontraints et accélère l’enchaînement des phases.
L’objectif est d’assurer une liaison routière fiable entre les villages riverains et d’améliorer la circulation locale sur l’axe Sud-Ouest. La progression actuelle — passage à la superstructure et production industrielle des éléments — confirme la tenue du calendrier technique. À ce stade, la priorité porte sur le montage des poutres, puis le bétonnage du tablier, étape clé avant l’équipement et les essais de charge.
La maîtrise d’ouvrage par l’ACGT et le financement dans le cadre du programme sino-congolais donnent au projet un cadre opérationnel clair, avec un suivi rapproché des coûts, des délais et de la qualité des matériaux.
— M. KOSI
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