Le quartier Latin à Manika, dans la ville de Kolwezi au Lualaba, bénéficie d’un chantier d’asphaltage qui concerne 18 kilomètres de routes. Plusieurs avenues majeures telles que Cimetière, Célébreille, Manika et Kulumaji sont déjà recouvertes d’une couche d’asphalte. Ce projet s’inscrit dans une politique provinciale visant à améliorer durablement les infrastructures routières, essentielles pour une circulation fluide et la stimulation des échanges économiques locaux.

Le Lualaba, moteur industriel de la République démocratique du Congo grâce à son rôle prépondérant dans l’extraction du cobalt, voit ses autorités investir dans la modernisation urbaine. Cette démarche vise à accompagner la croissance minière en réduisant les coûts logistiques liés à la mobilité. Le revêtement des routes facilite non seulement le déplacement des populations, mais aussi celui des matériels et produits, réduisant ainsi les pertes liées à l’usure des infrastructures.

Le projet est à un stade avancé : les travaux comprennent le décaissement préalable à la pose de la couche de base, phase cruciale qui garantit la stabilité du revêtement final. Les avenus encore en terre battue subissent également ce traitement progressif. Parallèlement, un système de drainage performant est mis en place pour protéger ces voies contre l’érosion due aux eaux pluviales, principale cause de dégradation dans les zones tropicales.

Les caniveaux construits mesurent environ 1 mètre de large en surface, 25 centimètres en fond, et 75 centimètres de profondeur, dimensions qui traduisent une volonté d’optimiser l’évacuation des eaux et d’éviter les phénomènes de stagnation ou d’inondation. Ce travail d’ingénierie hydraulique est indispensable pour la pérennité du réseau routier, notamment face aux fortes précipitations de la région.

Sur le terrain, les usagers constatent déjà une nette amélioration. Un motocycliste décrit l’ancienne praticabilité de ces routes comme un frein majeur à la mobilité quotidienne. La fluidité retrouvée contribue à une meilleure circulation des personnes et des biens, facteur non négligeable dans une région où le transport routier reste la colonne vertébrale de l’économie locale.

Cette initiative reflète une stratégie provinciale de développement des infrastructures visant à soutenir la dynamique économique régionale. Elle répond à la nécessité d’adapter les équipements publics à une urbanisation rapide et à un contexte minier exigeant. Améliorer les routes à Kolwezi, c’est aussi renforcer la résilience économique et la compétitivité de la province sur le plan national et international.

— M. KOSI