Le pont Lubi : un atout pour le désenclavement économique du kasaï

Le pont Lubi, situé à Kabeya Kamuanga dans la province du Kasaï Oriental, joue désormais un rôle clé dans le transport de marchandises vers Mbuji-Mayi. Selon la Fédération des entreprises du Congo (FEC), cet ouvrage améliore considérablement la rapidité des livraisons, en réduisant le temps nécessaire pour acheminer les produits.

Dominique Ilunga, directeur provincial de la FEC, souligne :

« Le détour utilisé avant la réouverture du pont Lubi entraînait des retards significatifs dans les livraisons. Avec le pont opérationnel, nous anticipons une réduction considérable du temps de transit. »

L’effondrement antérieur du pont avait temporairement compliqué les trajets, mais les conséquences n’ont pas été aussi sévères que prévu grâce à une route de déviation rapidement mise en place. Toutefois, cette alternative était loin d’être optimale, en raison de son état dégradé et de la consommation accrue de carburant.

Le nouveau pont, construit par l’Office des routes (OR), est un pont de type français avec une largeur de 4,20 mètres et une capacité de charge de 45 tonnes. Ce projet vise non seulement à rétablir les connexions régionales mais aussi à soutenir la croissance économique en facilitant le transport de biens et de personnes.

Dominique Ilunga ajoute :

« Nous devons nous réjouir du travail de qualité effectué par l’Office des routes. Toutefois, il est essentiel de maintenir une route de déviation en bon état pour éviter les éventuelles perturbations futures. »

L’amélioration de l’infrastructure routière grâce au pont Lubi est également cruciale pour le désenclavement des provinces du Kasaï. En garantissant un passage fluide entre Mbuji-Mayi et Kananga, ce pont est un facteur important dans la stabilisation et le développement économique de la région.

Enfin, Dominique Ilunga appelle à la vigilance des usagers pour respecter les limites de tonnage afin de préserver la durabilité du pont et maximiser ses bénéfices économiques.

Cet ouvrage remplace le précédent pont, effondré fin mai sous le poids d’un camion lourd, qui avait considérablement entravé le trafic routier dans la région.

M.MATUVOVANGA