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Congo Airways en difficulté : l’État relance Air Congo sa avec 51 % des parts et 2 avions dès décembre 2024 grâce à l’appui d’Ethiopian Airlines

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Last updated: septembre 22, 2024 12:00 pm
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il y a 2 ans
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La nouvelle compagnie aérienne nationale « Air Congo SA » s’apprête à marquer son envol avec son premier vol inaugural prévu le 1er décembre 2024. Cette annonce a été faite par Jean-Pierre Bemba Gombo, vice-Premier ministre et ministre des Transports, lors de la quatorzième réunion du Conseil des ministres. Les discussions sur la création de cette compagnie avaient été suspendues en 2023, mais depuis le 13 septembre 2024, la mise en œuvre a officiellement repris à Kinshasa, avec une rencontre technique impliquant toutes les parties prenantes.

L’accord de création de la société, signé entre le ministre du Portefeuille, Jean Lucien Busa, et le groupe Ethiopian Airlines, ouvre la voie à une collaboration stratégique dans laquelle l’État congolais détient 51 % des parts, tandis qu’Ethiopian Airlines en possède 49 %. L’investissement total dans cette nouvelle entité s’élève à 40 millions USD. La livraison des premiers aéronefs est prévue pour décembre 2024, avec deux avions qui marqueront le début des opérations d’Air Congo SA, suivis de quatre autres appareils d’ici à juin 2025.

un partenariat stratégique pour une meilleure desserte

Le partenariat entre la République Démocratique du Congo et Ethiopian Airlines, scellé en mai 2022, a pour objectif de combler le vide laissé par Congo Airways, qui rencontre actuellement de graves difficultés financières et opérationnelles. Malgré ces défis, le gouvernement congolais s’efforce de maintenir à flot Congo Airways avec un plan d’urgence incluant la location d’avions. Cependant, la perte imminente du certificat de transport aérien (CTA) et de l’agrément IATA, prévue pour le 16 septembre 2024, fragilise davantage la position de cette compagnie nationale.

Le ministre des Transports a également présenté un plan d’acquisition de trois nouveaux appareils de type A320 pour renforcer la flotte de Congo Airways, en adoptant un modèle de leasing-achat. Cette stratégie vise à stabiliser les activités de la compagnie tout en répondant aux exigences du marché international.

Avec ce nouveau projet aérien, la RDC espère repositionner sa place dans l’aviation régionale et internationale. Le projet Air Congo SA devrait, à terme, renforcer les infrastructures de transport aérien du pays et offrir des alternatives fiables aux passagers. L’ambition est également de créer des économies d’échelle en optimisant les coûts d’exploitation, tout en améliorant la qualité du service proposé.

Peter MOYI

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