Lancement d’Air Congo : La RDC détient 51 % des parts, avec un objectif de 6 Boeing 737-800 d’ici 2 ans

Le ciel de la République Démocratique du Congo s’ouvre à de nouvelles perspectives avec le lancement officiel d’Air Congo, la compagnie aérienne nationale qui fait son entrée sur le marché. Ce mardi, c’est au cœur de l’aéroport international de N’djili que la cérémonie a eu lieu, marquant le début d’une aventure aéronautique ambitieuse pour le pays. Fruit d’une joint-venture entre la RDC et Ethiopian Airlines, Air Congo débute avec une flotte composée de deux Boeing 737-800, des appareils qui se poseront bientôt sur les pistes de plusieurs grandes villes du pays, dont Lubumbashi, Goma, Kisangani, Kolwezi, Kalemie et Mbujimayi.

Le lancement de cette compagnie ne se limite pas à une simple ouverture de ligne aérienne. En effet, ce partenariat stratégique entre les deux acteurs se veut un tournant majeur dans le développement de l’aviation congolaise, souvent freiné par un manque d’infrastructures et de moyens. Jean-Pierre Bemba, vice-Premier ministre et ministre des Transports, a souligné la vision ambitieuse derrière Air Congo, annonçant une expansion rapide de la flotte. « Dans moins d’un an, la compagnie aura renforcé sa capacité avec l’ajout de quatre nouveaux Boeing 737-800, suivis de deux autres appareils dans les deux années à venir », a-t-il précisé.

Ce développement vise à répondre à la demande croissante pour des vols intérieurs plus réguliers, mais aussi plus sûrs et ponctuels, avec des standards de gestion et de sécurité conformes aux meilleures pratiques internationales. Les responsables d’Air Congo misent également sur la formation continue du personnel aérien, un élément central pour assurer un service de qualité sur l’ensemble du réseau. Mais l’impact ne se limite pas aux services passagers : l’un des grands axes de cette initiative est le développement du transport cargo, avec la mise en place de liaisons régulières entre les provinces, ce qui pourrait dynamiser les échanges commerciaux à l’échelle nationale.

Du côté d’Ethiopian Airlines, le soutien au projet est sans équivoque. Le PDG de la compagnie a assuré le gouvernement congolais de l’engagement total de son groupe dans ce partenariat. Selon lui, les succès rencontrés dans des projets similaires, tels que ceux menés avec le Togo et le Malawi, sont une preuve tangible de l’efficacité de ce modèle collaboratif pour le développement de l’industrie aéronautique en Afrique. Il a également souligné l’importance d’une approche commune pour surmonter les défis logistiques et garantir la durabilité du projet.

Air Congo ne se contente donc pas d’être une simple compagnie aérienne. Elle incarne une véritable ambition pour moderniser le secteur des transports en RDC et doter le pays d’un atout supplémentaire pour son développement économique. À travers cette initiative, le gouvernement espère non seulement offrir une meilleure connectivité aux citoyens, mais aussi renforcer la position de la RDC comme un acteur clé au sein de l’Afrique centrale.

Peter MOYI