L’Union européenne confirme sa volonté de rester le premier partenaire économique de l’Afrique. Devant plusieurs chefs d’État africains, Ursula von der Leyen a mis en avant un chiffre simple : un tiers du commerce extérieur de l’Afrique se fait déjà…
Le 19 novembre 2025, la République démocratique du Congo et l’Union européenne, accompagnée de 13 de ses États membres, ont tenu à Kinshasa leur premier Dialogue de partenariat formel depuis la signature de l’accord de Samoa. Au centre des échanges…
Le 14 novembre 2025 à Kinshasa, lors d’une conférence dédiée à la coopération économique dans la région des Grands Lacs, Jean-Pierre Bemba, Vice-Premier ministre et ministre des Transports, a exposé l’état d’avancement du corridor de Lobito et les effets attendus…
La réhabilitation de la route Nsioni–Mbaka-Khosi entre dans sa phase préparatoire. L’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) a dépêché une équipe au Kongo Central pour relever les données techniques et définir les travaux à exécuter sur cet axe frontalier vital…
À Luanda, le 29 octobre 2025, le Vice-Premier ministre congolais en charge des Transports a réaffirmé la priorité donnée aux infrastructures comme moteur de croissance et de transformation économique. Devant le Sommet sur le financement du développement des infrastructures en…
Le 27 octobre 2025, le Vice-Premier ministre et ministre de l’Économie, Daniel Mukoko Samba, est arrivé à l’aéroport international du 4-Février à Luanda, accompagné du Haut représentant du Chef de l’État, Tony Kanku Shiku. Objectif : avancer sur l’agenda économique…
Lancée à Washington le 14 octobre 2025 par la Première ministre Judith Suminwa, la première édition du Forum économique et d’investissement RDC–USA a réuni des investisseurs américains et des décideurs congolais. Le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku, a détaillé…
Butembo réunira, du 17 au 19 octobre 2025, 80 dirigeants d’entreprises ougandaises et des opérateurs congolais autour du forum Ouganda–RDC placé sous le thème "renforcement des liens commerciaux pour la transformation socio-économique".
À l’Est de la RDC, l’absence de contrôle étatique, la fiscalité parallèle et la contrebande minière rendent irréaliste toute intégration économique avec le Rwanda. Des groupes armés contrôlent des axes, prélèvent des taxes, perturbent l’assurance des convois et dégradent l’appétit…