La République démocratique du Congo et la République du Congo ont signé, jeudi 7 mai 2026 à Kinshasa, un accord bilatéral sur le régime fiscal, douanier et des recettes non fiscales du futur pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville. Les deux États veulent sécuriser le cadre financier et tarifaire du projet avant le lancement de sa phase opérationnelle.
Le projet de pont route-rail entre Kinshasa et Brazzaville continue d’avancer sur le plan institutionnel. Réunis à Kinshasa, les représentants des gouvernements congolais et congolais-brazzavillois ont signé un accord destiné à encadrer les questions fiscales, douanières et les futures recettes liées à cette infrastructure transfrontalière. La cérémonie s’est déroulée en présence de plusieurs membres du gouvernement de la RDC ainsi que d’une délégation de la République du Congo conduite par Jean-Jacques Bouya, Vice-Premier ministre chargé de l’Aménagement du territoire et des Grands Travaux.
La Première ministre Judith Suminwa Tuluka était représentée par Jean-Pierre Bemba, Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement. Les autorités des deux pays présentent cet accord comme une étape technique importante pour préparer l’exploitation future du pont et faciliter les échanges entre les deux capitales.
Le texte signé prévoit notamment l’harmonisation des procédures tarifaires applicables aux marchandises en transit. Il encadre aussi les mécanismes liés aux futures recettes de péage et cherche à éviter les situations de double imposition, c’est-à-dire lorsqu’une même activité économique peut être taxée par les deux pays. Pour les opérateurs économiques et les transporteurs, cette clarification est destinée à réduire certaines incertitudes administratives et fiscales autour du projet.
Ce pont route-rail est porté par les présidents Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo et Denis Sassou-Nguesso dans une logique d’intégration régionale et de connectivité entre les deux rives du fleuve Congo. Avec la signature de cet accord, le projet entre désormais dans une phase plus concrète de son opérationnalisation.
— Peter MOYI