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Pont Zongo-Bangui, 221 millions de dollars et des travaux attendus au second semestre 2027
Le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, a reçu le 6 novembre à Kinshasa la BAD, la CEEAC et des experts de la RDC et de la RCA pour examiner l'évaluation du pont sur l'Oubangui. Le projet, estimé à 221 millions de dollars, doit passer au conseil de la BAD au premier trimestre 2027.
Le ministre des Infrastructures, John Banza Lunda, a reçu le 6 novembre à Kinshasa la BAD, la CEEAC et des experts de la RDC et de la RCA pour examiner l’évaluation du pont sur l’Oubangui. Le projet, estimé à 221 millions de dollars, doit passer au conseil de la BAD au premier trimestre 2027.
Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a reçu le vendredi 6 novembre 2026 une délégation conjointe de la Banque africaine de développement (BAD), de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC) et d’experts techniques des deux pays. La rencontre portait sur le pont qui doit relier Zongo, en RDC, à Bangui, en République centrafricaine. Le spécialiste des transports de la BAD, Mathurin Zanga, y a présenté les conclusions finales de l’évaluation du projet.
Le coût est estimé à environ 221 millions de dollars. La RDC et la RCA contribueront en proportion des infrastructures et des travaux situés sur leur territoire respectif. Le dossier de financement doit être soumis au conseil d’administration de la BAD au premier trimestre 2027, et le lancement des achats pourrait commencer plus tôt avec l’accord de la banque. Les travaux sont attendus au second semestre 2027, après la ratification des accords de prêt. Le ministre y voit un projet qui s’inscrit dans la vision d’interconnexion régionale du chef de l’État et de la Première ministre.
Un projet en préparation depuis 2021
Les études de faisabilité du pont avaient démarré en décembre 2021, selon 7sur7.cd. L’ouvrage fait partie d’un projet multinational plus large, qui vise aussi les chaînons manquants des corridors Bangui-Kisangani-Kampala et Kisangani-Bujumbura, ainsi que des postes frontaliers uniques. Les études préparatoires de l’ensemble sont estimées à 3,1 millions de dollars, selon Bankable. Le projet doit désenclaver les deux pays, relancer les économies des zones frontalières et soutenir les échanges au sein de la CEEAC.
En octobre 2025, Radio Okapi annonçait un pont de 600 mètres. En juillet 2025, la BAD indiquait qu’un accord de financement formel devait intervenir en 2026.
M. KOSI
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