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Washington ne finance plus Lobito comme une simple infrastructure ferroviaire. Le Congrès américain relie désormais corridors commerciaux, partenariats africains et sécurisation des minerais critiques, tandis que la RDC engage 1,25 milliard USD dans la...
Trois jours après la signature de la concession Dilolo-Sakania, Mota-Engil a apporté de nouvelles données financières sur le tronçon congolais du Corridor de Lobito. Le groupe...
L’Entreprise Générale du Cobalt affirme avoir acheminé sa première cargaison d’hydroxyde de cobalt par rail entre Kolwezi et le port angolais de Lobito en cinq jours....
La Banque africaine de développement a approuvé 265 millions USD pour renforcer la connexion de la Zambie au corridor de Lobito. Le financement porte notamment sur...
Le gouvernement congolais a approuvé, le 10 juillet 2026, le partenariat public-privé avec Mota-Engil pour réhabiliter et exploiter la ligne ferroviaire Dilolo–Kolwezi–Lubumbashi–Sakania. La DFC américaine envisage...
Le Corridor de Lobito dispose désormais d’un financement de 753 millions USD pour réhabiliter, moderniser et exploiter sur le long terme la ligne ferroviaire angolaise reliant...
Le développement du Corridor de Lobito ne se résume pas aux chemins de fer, aux ports ou aux investissements internationaux. Son véritable impact économique dépendra aussi...
Le premier train international transportant du cuivre en provenance de la République démocratique du Congo est arrivé au port de Lobito, en Angola, marquant la reprise...
Le Corridor de Lobito peut devenir un levier économique pour la RDC s’il permet aux PME locales, aux jeunes et aux communautés minières d’accéder aux chaînes...
La République démocratique du Congo veut convaincre davantage d’investisseurs de s’implanter sur son territoire. À l’occasion de la DRC Mining Week, l’Agence nationale de promotion des...
La République démocratique du Congo a déjà identifié 52 projets dans le cadre de son partenariat stratégique avec les États-Unis. Parmi eux, le Corridor de Lobito...
