Transco a reçu le 25 août 2025 un lot de 30 bus Mercedes-Benz, livrés par Suprême Automobile qui assemble les véhicules à Kinshasa. Un deuxième lot de 30 unités est attendu sous peu. Cette opération s’inscrit dans le partenariat État–Suprême Automobile prévoyant 230 bus au total. Au 27 septembre 2024, 77 véhicules avaient déjà été remis à l’entreprise publique de transport urbain.
Capacités annoncées et financement prévu
Le Plan d’investissement public annexé au projet de loi de finances 2025 réserve 82,5 millions USD à Transco pour 2025-2027. L’enveloppe doit financer l’achat de 750 bus et l’aménagement de parcs et garages de maintenance afin de relever la capacité opérationnelle. L’état d’avancement précis de ce programme n’est pas disponible dans les éléments fournis.
Créée en 2013, Transco fait face à une crise structurelle. Le ticket demeure fixé à 500 francs congolais depuis le lancement, un niveau qui ne couvre plus les coûts d’exploitation, tandis que les subventions de l’État restent irrégulières. Conséquences directes : absence de renouvellement du parc depuis plusieurs années, arriérés de salaires, trésorerie insuffisante pour la maintenance et l’approvisionnement en carburant. Les livraisons en cours et les plans d’investissement adressent une partie du problème sans régler les déséquilibres financiers à la base.
— M. KOSI
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