Passerelles et portiques en ville : 80 ouvrages et 600 structures validés, lancement sur le boulevard du 30 Juin

Le gouvernement confirme l’entrée en phase opérationnelle d’un programme urbain qui prévoit 80 passerelles piétonnes et 600 portiques de signalisation et publicitaires. Présenté au 63e Conseil des ministres, le dossier, porté par le ministre des Infrastructures John Banza, découle d’une délégation de service public signée le 20 octobre 2023 avec Outdoor Media Group RDC. Le démarrage interviendra sur le boulevard du 30 Juin, axe prioritaire.

Ces passerelles, décrites comme compactes et adaptées aux usages urbains, intégreront un ascenseur de chaque côté pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite. L’objectif est clair : sécuriser la traversée des piétons, fluidifier les carrefours denses et renforcer la lisibilité du réseau routier grâce aux portiques qui accueilleront la signalisation et des supports publicitaires encadrés.

Calendrier, emprises et contraintes techniques

Plusieurs jalons sont franchis. Les services compétents ont validé les études pour trois passerelles et sept portiques destinés à ouvrir la voie au reste du programme. Des réunions de coordination ont réuni l’ensemble des parties prenantes pour cadrer le séquencement des travaux et l’occupation temporaire de la voirie. Une mission d’inspection a cartographié les zones où il faudra déplacer des réseaux — SNEL, REGIDESO, ARPTC et autres servitudes — afin d’implanter correctement fondations et appuis. Un planning provisoire de six mois a été présenté pour la première vague d’ouvrages.

Des points de vigilance demeurent. Le déplacement préalable des réseaux conditionne l’implantation et la tenue du calendrier. Les autorisations administratives devront suivre le rythme d’exécution pour éviter les interruptions. Le ministère souligne que ces paramètres seront suivis au fil du chantier, avec des ajustements possibles selon l’état réel des emprises et des trafics.

Pour John Banza, ce programme vise à réduire les accidents aux traversées, ordonner les flux sur les grands axes et améliorer l’information routière. La montée en charge commencera par le boulevard du 30 Juin avant l’extension à d’autres artères, une fois les retours d’expérience intégrés et les emprises libérées.

— M. KOSI