Les travaux de réhabilitation de l’avenue Kabambare ont atteint près de 88 % pour la chaussée et presque 99 % pour les caniveaux. Il reste environ 400 mètres à bétonner avant l’achèvement de cet axe reliant les Huileries au quartier Bon Marché.
La réhabilitation de l’avenue Kabambare entre dans sa dernière phase dans les communes de Kinshasa et de Barumbu. Sur les 3,2 kilomètres prévus, 2,8 kilomètres de chaussée ont déjà été recouverts d’une couche de roulement en béton armé, selon les données communiquées par l’entreprise Safrimex. Ce niveau d’exécution représente environ 87,5 % du linéaire total. Les travaux réalisés comprennent le décaissement, le rechargement de la voie et la pose du béton armé.
Les 400 mètres restants doivent être bétonnés prochainement, d’après Théophile Mabiala, ingénieur superviseur du chantier pour le compte de Safrimex. L’avancement est encore plus élevé au niveau des ouvrages d’assainissement. L’entreprise a construit 3,95 kilomètres de caniveaux sur les 4 kilomètres prévus, soit un taux d’exécution proche de 99 %. Les équipes poursuivent également l’aménagement des parkings et la construction des exutoires destinés à évacuer les eaux.
Ces équipements doivent limiter la stagnation des eaux sur la chaussée et réduire les risques de dégradation prématurée du béton. Leur entretien restera déterminant pour préserver la route après sa mise en service complète.
Un axe entre les Huileries et Bon Marché
Les travaux ont été lancés le 26 mars 2025 sous financement du Gouvernement central. Le projet couvre l’axe reliant la Clinique Oasis à l’avenue des Huileries, en traversant les communes de Kinshasa et de Barumbu. Cette route doit faciliter les déplacements entre le rond-point des Huileries et le quartier Bon Marché. Elle constitue également une voie de liaison pour les habitants, les commerçants et les transporteurs qui circulent dans cette partie centrale de la capitale.
La remise en état de l’avenue Kabambare pourrait réduire les difficultés de circulation observées sur les routes voisines et améliorer l’accès aux marchés, aux établissements de santé et aux zones commerciales. L’achèvement des 400 mètres restants, des parkings et des ouvrages d’évacuation permettra de mesurer la livraison complète du projet. La qualité des finitions et la gestion des caniveaux détermineront ensuite la durabilité de cet investissement routier.
— M. MASAMUNA
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