La reprise tant attendue se dessine au port de Mombasa, marquant la fin d’une période de congestion qui avait gravement impacté les volumes de fret.
En 2023, le port de Mombasa a enregistré un volume total de fret atteignant 35,84 millions de tonnes, reflétant une progression notable de 6,23% par rapport aux 33,74 millions de tonnes de l’année précédente.
Selon les données fournies par le Kenya National Bureau of Statistics via l’autorité portuaire kényane (Kenya Ports Authority), les importations se sont élevées à 28,34 millions de tonnes, tandis que les exportations ont totalisé près de 4,95 millions de tonnes. Le trafic conteneurisé a également connu une augmentation, atteignant près de 1,6 million d’équivalents vingt pieds (EVP), contre 1,4 million EVP en 2022.
Ce redressement des chiffres est d’autant plus significatif compte tenu de la baisse du trafic observée entre 2019 et 2022, où les volumes sont passés de 34,4 millions à 33,8 millions de tonnes. Les autorités expliquent cette baisse par la congestion et la montée en puissance du port de Dar es-Salaam, qui a intensifié ses investissements en modernisation, combinés à des incitations fiscales et douanières.
Le port de Mombasa, conscient de ces enjeux, a entrepris d’importants investissements depuis l’année dernière, notamment l’acquisition d’un remorqueur et de plusieurs grues-portiques visant à accélérer le traitement des navires. L’autorité portuaire a également annoncé des réformes managériales visant à garantir des services 24h/24 et à réduire le nombre de ponts-bascules sur le corridor Nord (Mombasa-Malaba).
Ces efforts stratégiques ont contribué de manière significative à la relance du port de Mombasa, renforçant ainsi sa compétitivité et sa capacité à répondre efficacement à la demande croissante du marché.
Votre avis compte
Une precision, un chiffre a corriger, une experience terrain ou une question utile ? Votre commentaire peut enrichir le debat economique.