Au PK0, au croisement des avenues BKTF et Pelende, le chantier Kulumba–Masina a franchi une étape technique importante. Sur les 500 premiers mètres jusqu’à la rivière Nsanga, l’assainissement est terminé entre le PK0 et le PK450, et la chaussée est déjà structurée. La plateforme est en place, avec la couche de fondation et la couche de base déjà réalisées. Sur ce tronçon, il ne manque plus que la couche de roulement, c’est-à-dire l’enrobé final qui permet la circulation.
Sur la portion PK450–rivière Nsanga, longue d’environ 50 mètres, les équipes annoncent des travaux proches de la fin. L’assainissement est réalisé à 90 % et l’enrochement est presque achevé. Le renforcement du sol se poursuit avec des matériaux 0/4, utilisés pour stabiliser la base avant la mise en place du perré maçonné qui doit former la pente d’accès au pont.
Du côté de l’ouvrage sur la Nsanga, les opérations restent incomplètes. Sur la rive dite côté Kwilu, les poutres ne sont pas encore posées et la dalle de roulement, qui supporte directement le passage des véhicules, reste à exécuter.
En face, de PK0+500 jusqu’à la base Bitabe sur environ 200 mètres, l’avancement est également visible. La chaussée rigide est déjà réalisée sur 100 mètres. Les 100 mètres restants sont en cours, avec les bordures et la couche de base en exécution. La couche de fondation est terminée, et l’enrobé est annoncé comme la prochaine étape. Sur cette zone, l’assainissement est achevé à 95 %. L’enrochement continue pour consolider la rampe du côté gauche.
Les prochaines opérations annoncées portent sur le reprofilage et le réglage de la chaussée, d’abord du PK0 jusqu’au pont Nsanga, puis du pont Nsanga jusqu’à la base Bitabe, afin de préparer la pose finale de la couche de roulement.
— M. MASAMUNA