OGEFREM prépare un mémorandum avec le chinois HRL et une antenne à Shanghai

L’Office de gestion du fret multimodal veut transformer en mémorandum d’entente sa déclaration de principes avec High Road International Logistics, et ouvrir une représentation à Shanghai. Rien n’est encore signé. L’annonce suit le lancement de SYGREM, la plateforme qui numérise le suivi des cargaisons congolaises.

Le directeur général de l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM), Olivier Tshibola Mukuma, et sa délégation ont tenu mardi 20 octobre à Qingdao, en Chine, une séance de travail avec la société High Road International Logistics (HRL). La délégation de HRL était conduite par la présidente de son conseil d’administration, Huang Lingyi. Les deux parties ont convenu de faire évoluer la déclaration de principes qui encadrait leur partenariat vers un mémorandum d’entente, « plus structuré et plus engageant », indique l’OGEFREM.

Digitalisation, plateformes logistiques et corridor commercial sino-congolais ont dominé les échanges. HRL propose d’ouvrir avec l’Office une nouvelle artère logistique vers la RDC. Le partenariat doit aussi s’élargir au développement d’infrastructures logistiques en RDC.

Olivier Tshibola Mukuma a annoncé l’ouverture prochaine d’une représentation de l’Office à Shanghai. Il a présenté à HRL SYGREM, la plateforme électronique mise en place sur décision du Gouvernement pour suivre les cargaisons. Les deux partenaires veulent adapter leur coopération à ce cadre numérique.

Ce que change SYGREM pour les chargeurs

SYGREM, pour Système de gestion des redevances multimodales, a été lancé le 1er septembre à Kinshasa par le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, selon Sika Finance. La plateforme est développée avec PADS Corporation. Importateurs et exportateurs peuvent y payer en ligne et suivre leurs marchandises en temps réel par géolocalisation. Elle centralise aussi les documents de traçabilité obligatoires, la FERI, l’AD et la FERE. Les recettes sont versées sur des comptes bancaires dédiés.

Le futur bureau de Shanghai et le partenariat avec HRL s’inscrivent donc dans la même logique, celle d’un suivi du fret engagé dès les pays d’origine des marchandises.

Qingdao, un modèle logistique observé de près

L’après-midi, la délégation a visité le port de Qingdao et le terminal à conteneurs QQCTN (Qingdao New Qianwan Container Terminal), réputé pour son haut niveau d’automatisation. Elle a ensuite découvert la zone franche du port, qui s’étend sur 14 km². Plusieurs centaines d’entreprises y stockent et échangent des marchandises sans droits ni taxes. Le site est relié directement au rail et à la route, une logique multimodale qui rejoint le cœur de métier de l’Office, selon l’OGEFREM.

La délégation a quitté Qingdao le mercredi 21 octobre dans l’après-midi pour Shanghai.

H. KABAMBA