By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
LePoint.cdLePoint.cdLePoint.cd
  • Économie
  • Mines
  • Infrastructure
  • Énergie
  • Agriculture
  • Technologie
  • Opportunités
  • Décryptage
  • Africa-Monde
Reading: Route Kinshasa-Matadi : Passage de 2 à 4 voies sur 1,2 km à Kasangulu
Partagez
Notification Show More
Font ResizerAa
LePoint.cdLePoint.cd
Font ResizerAa
Have an existing account? Sign In
Follow US
© 2022 Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
A la uneInfrastructure

Route Kinshasa-Matadi : Passage de 2 à 4 voies sur 1,2 km à Kasangulu

La Rédaction
Dernière mise à jour : mars 4, 2025 3:30 pm
La Rédaction
il y a 1 an
Partagez
Partagez

La route reliant Kinshasa à Matadi vient de bénéficier d’une opération d’aménagement à Kasangulu, où l’aire de contrôle des postes de péage et de pesage a été repensée pour accueillir désormais quatre voies, au lieu de deux. Cette intervention, qui concerne approximativement 1 km de chaussée, a été mise en œuvre après la réaffectation de certaines parcelles, afin de remédier aux difficultés constatées lors des formalités qui mobilisaient une voie entière par le passage des camions.

Les travaux, réalisés sous la supervision de l’Agence congolaise des grands travaux, font intervenir l’entreprise sisc.sa, en collaboration avec la société de péage et la société des postes et de l’épargne du Congo. La méthode adoptée comprend le dégagement des emprises, le rechargement avec des matériaux d’apport et la mise en place de structures en ferraillage prêtes à recevoir une couche de béton de 30 cm d’épaisseur. La nouvelle configuration s’étend sur environ 1,2 km de long et 8 m de large, permettant ainsi d’optimiser la circulation des véhicules, en particulier dans un contexte où l’amélioration de l’infrastructure routière est souvent associée à une hausse de l’efficacité du transport de marchandises pouvant atteindre 10 à 20 % selon certaines estimations.

Le chef de mission, Sifi Banguma, qui a accompagné les équipes sur le terrain, a confirmé que la coulée du béton sur la zone préparée constitue la prochaine phase avant le coffrage définitif de la nouvelle section. L’opération vise à réduire les retards lors des contrôles et à améliorer la fluidité du trafic, contribuant ainsi à renforcer l’efficacité du secteur logistique de la région.

— M. KOSI

Vous pourriez aussi aimer

Mercuria avance 100 millions USD à Eurasian Resources Group (ERG) pour sécuriser du cuivre en Afrique centrale
La BAD injecte 39,2 millions de dollars dans l’économie Burkinabè pour renforcer les compétences et l’entrepreneuriat
Le franc congolais résiste, mais l’économie réelle peine à respirer
Contrastes sur le marché du cuivre : Shanghai s’envole à 10,139.91 $/t, Londres en retrait à 9,043.50 $/t
Cuivre à 9 762 $/t : la trêve commerciale USA-Chine de 90 jours compense la reprise de production au Chili
Partagez cet article
Facebook Email Print
Previous Article Mines Sur 402 cahiers attendus, seulement 71 signés et 18 % approuvés illustrent que le gouvernement doit imposer un financement minimal de 5 % du chiffre d’affaires pour les projets miniers.
Next Article Goma marchandise RDC : Depuis le 28 février, les marchandises de Goma, Bunagana, Ishasha et Goma-Aero doivent être reclassées, visant une hausse de 10 à 15 % des recettes douanières au Nord-Kivu
Aucun commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

- Advertisement -
Ad image

Récemment publié

anapi et le gafi
RDC et Égypte renforcent leur partenariat avec quatre accords et un rapprochement entre l’ANAPI et le GAFI
A la une Économie Investments
Dynamic aviation
Mines : Dynamic Aviation propose à la RDC un programme national de cartographie des minerais critiques
A la une Mines
sylvie olela odimba
Énergie : un déficit de 2 000 MW freine les mines en RDC
A la une Énergie Mines
crédits d’investissement
Cour des comptes : seulement 4,03 % des crédits d’investissement exécutés en 2025, malgré l’élargissement des contrôles
A la une Finance Public
Le-point-png-blanc logo

Lepoint.cd est un média du Groupe Ohelene, spécialisé dans l’information économique, financière et sectorielle en République démocratique du Congo.

Suivez-nous sur

  • A la une
  • Économie
  • Mines
  • Infrastructure
  • Énergie
  • Agriculture
  • Technologie
  • Opportunités
  • Décryptage

La Rédaction

Directeur de publication
Mitterand MASAMUNA

Directeur de publication adjoint
Eldad BWETUSANGA

Régie commerciale
Joldie KAKESA
Joseph KOSI
+243 826 677 582
Sales@lepoint.cd

Production Multimédia et Webmaster
Odavia KOSI
Jephté MAFUTA
Wilco MABAKA

Rédaction centrale

Peter MOYI

Eldad BWETUSANGA

M. KOSI

Mitterand MASAMUNA
Joldie KAKESA
Percy KISONGA

LePoint.cdLePoint.cd
© Lepoint.cd . Ohelene Design Company. All Rights Reserved.
Rejoignez-nous !
Abonnez-vous à notre newsletter et ne manquez jamais nos dernières actualités, podcasts, etc.

Zéro spam, désabonnement possible à tout moment.
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?