Les travaux de construction et de modernisation de la route Tshikapa-Kamako avancent à grands pas dans la province du Kasaï-central, en République démocratique du Congo. Selon les informations recueillies par Lepoint.cd, le projet a atteint une phase cruciale avec l’installation d’un concasseur à la carrière de Milombe, marquant une étape significative pour les 70 premiers kilomètres reliant Tshikapa à Kamonia en passant par Shakhuaji. Cette infrastructure est destinée à jouer un rôle clé dans le développement économique de la région en facilitant les échanges et en désenclavant les zones rurales.
L’entreprise TOHA, en charge de ce chantier, a débuté en juillet 2024 l’ouverture des voies d’accès nécessaires à l’approvisionnement en matériaux de remblai. Ces travaux s’effectuent notamment à Mungamba, située à 2,8 kilomètres du point kilométrique PK42+700, ainsi qu’à Milombe, à 12,1 kilomètres du PK6+800. Parallèlement, l’entreprise a mis en place une base de vie pour le projet à Shakhuaji, au point kilométrique PK55, afin de soutenir les activités sur le terrain.
L’impact de ces travaux dépasse le simple cadre infrastructurel. En connectant Tshikapa aux villes frontalières de Kandjaji et Kamako, la nouvelle route promet de revitaliser l’économie régionale en améliorant la circulation des biens et des services. Cette voie stratégique est également perçue comme un levier pour renforcer les relations commerciales entre la RDC et l’Angola, notamment en facilitant l’accès au port de Lobito, une porte d’entrée importante pour les exportations congolaises.
Le projet, qui doit aboutir à la fin du mois d’août 2024, mobilise une quantité importante de ressources, avec des engins et des équipes de travail déployés sur plusieurs fronts simultanément. Cette organisation vise à accélérer les travaux tout en minimisant les perturbations pour les populations locales et les activités économiques.
La deuxième phase du projet, correspondant au lot 2, a également commencé. Elle consiste en l’ouverture de la route reliant Shakhuaji à Kamako, en passant par Kandjaji. Avec un rythme de progression estimé entre 800 et 1200 mètres par jour, l’entreprise prévoit de terminer ce tronçon en 60 jours. Cette rapidité d’exécution est essentielle pour atteindre les objectifs fixés tout en limitant l’impact négatif des travaux sur le commerce local.
L’initiative s’inscrit dans le cadre du programme national de désenclavement du gouvernement congolais pour l’année 2024. En investissant dans des infrastructures de transport telles que la route Tshikapa-Kamako, le gouvernement entend non seulement stimuler l’économie locale mais aussi offrir de meilleures perspectives d’intégration régionale.
En somme, ce projet de modernisation de la route Tshikapa-Kamako est une pierre angulaire du développement économique du Kasaï-central. Son achèvement promet d’ouvrir de nouvelles opportunités pour les habitants, les commerçants et les entreprises de la région, consolidant ainsi les bases d’une croissance économique durable.
— M. MATUVOVANGA
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