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Ressources transfrontalières : comment l’Ouganda et le Rwanda devancent la RDC dans l’exploitation de milliards de barils pétrole
Dans le silence des eaux partagées des lacs…
La RDC face à un dilemme : privilégier le pont Kinshasa-Brazzaville ou finaliser le port de Banana ?
La décision récente du Gouvernement de la République…
41 millions USD pour relier Lemba à Tshela : la RN12, 77 kilomètres pour transformer l’économie locale
En République Démocratique du Congo (RDC), la route…
RDC : le Fonds de promotion de l’industrie vise 1.754,5 milliards de CDF pour 2025
Les autorités de la République Démocratique du Congo…
75 % de fret et 70 % de passagers : le défi du transport routier en RDC
En République démocratique du Congo, le transport routier…
Près de 27 millions de véhicules produits : la Chine au sommet du marché automobile en 2024
Le secteur des véhicules particuliers en Chine continue…
La lente agonie des projets d’infrastructures du PDL-145 en Ituri
Dans les rues de Bunia, les habitants oscillent…
Accords du corridor de Lobito : un appel à la transparence pour un projet de 1,6 milliard de dollars
Les accords autour du corridor de Lobito continuent…
Route nationale n°1 : l’entreprise chinoise Crec 6 exige justice avant la reprise des travaux
L’annonce a fait l’effet d’une onde de choc.…
Marché chinois bouleversé : BYD progresse de 40 % et relègue SAIC à la seconde place
Depuis deux décennies, SAIC régnait en maître sur…
