À la veille de la rentrée scolaire 2025-2026, le ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics (ITP) annonce l’ouverture de plusieurs tronçons en réhabilitation afin de faciliter les déplacements dans la capitale. L’objectif est clair : sécuriser les trajets domicile-école et réduire les embouteillages aux heures de pointe. Le communiqué précise que certains chantiers se poursuivent sous contrôle technique, avec circulation encadrée.

Kinshasa s’organise pour la reprise des cours ce 1er septembre 2025. Le ministère provincial des ITP informe que plusieurs artères sont rouvertes à la circulation, avec un dispositif pensé pour absorber la hausse immédiate du trafic liée aux trajets scolaires et professionnels. L’administration résume son intention en ces termes : « ouvrir plusieurs axes routiers afin de faciliter la mobilité à travers la capitale congolaise, étant donné que plusieurs chantiers routiers sont encore en cours ». Cette décision vise à limiter les retards, répartir les flux et rétablir des liaisons directes entre communes stratégiques.

Axes concernés et zones desservies

Le nord de Kinshasa bénéficie d’un maillage renforcé. L’avenue Flambeau rouvre sur le tronçon entre l’avenue Kabambare et l’avenue du Canal (Pont Bralima). Cette section, située à cheval entre Barumbu et Gombe, reconnecte des quartiers d’affaires et des zones résidentielles où la demande de transport est élevée aux premières heures de la journée. La remise en circulation de ce segment réduit les détours imposés ces dernières semaines, en particulier pour les usagers se rendant vers le centre administratif.

Toujours à Gombe, la liaison Kitona est rétablie du boulevard du 30 Juin (SONAS) à l’avenue Colonel Ebeya. Cet axe sert d’itinéraire de délestage pour les automobilistes qui contournent le boulevard, saturé aux entrées de ville et aux abords des carrefours à feux. La remise en service de ce couloir permet de mieux distribuer les véhicules vers les zones de bureaux et les établissements scolaires implantés dans la commune.

La trame locale gagne également en continuité avec la réouverture de l’avenue du Livre, entre l’avenue Wangata et l’avenue Kitona. Ce maillon de proximité fluidifie les boucles de circulation internes à Gombe, utile pour les trajets courts, les dessertes des écoles et l’accès aux services de quartier. Les embouteillages liés aux reports de circulation sur des rues parallèles devraient s’alléger à mesure que les automobilistes réintègrent cet itinéraire plus direct.

À l’ouest de la capitale, le grand axe Tourisme est entièrement concerné par la réouverture, dans la commune de Ngaliema. Cette artère, qui relie des zones résidentielles étendues à des pôles d’activité, absorbe une part importante du trafic intercommunal. Sa mise à disposition avant la rentrée améliore les temps de parcours, limite les files aux carrefours d’accès et sécurise les itinéraires des bus scolaires. Les professionnels du transport pourront y adapter leurs circuits sans allonger les trajets de rabattement.

Toujours à Ngaliema, l’axe Trois Vallées rouvre entre l’avenue Nguma et la station Ma Campagne. Ce segment joue un rôle de liaison entre quartiers vallonnés et axes structurants. Sa remise en trafic restaure des correspondances utiles pour les riverains et ramène de la prévisibilité sur les horaires, un point essentiel pour les familles à l’heure de la reprise.

La façade est de la ville n’est pas oubliée. L’axe Kimbuta, dans la commune de N’djili, est concerné dans son entièreté. La réouverture intégrale facilite la sortie et l’entrée de commune, allège la pression sur les itinéraires alternatifs et redonne de la capacité aux jonctions avec les routes de desserte vers les marchés, les arrêts de bus et les établissements scolaires.

Le ministère souligne que les travaux se poursuivent sur certains des axes cités. Des dispositions techniques sont en place pour garantir l’achèvement complet des chantiers. La circulation s’y effectue en mode encadré, avec signalisation temporaire, zones balisées et personnels de chantier visibles aux abords. Les usagers sont invités à adapter leur vitesse, à respecter les itinéraires indiqués et à anticiper les temps de parcours, notamment aux heures d’entrée et de sortie des classes.

Pourquoi ces rouver­tures ciblées ? La stratégie privilégie des liaisons transversales et intercommunales qui réduisent les détours et rétablissent des corridors directs là où la demande est la plus forte. En reconnectant des segments clés – du Pont Bralima au boulevard du 30 Juin, de Ma Campagne à Ngaliema, de N’djili aux artères structurantes – la ville vise à répartir les flux et à maintenir des vitesses commerciales acceptables pour les transports en commun. L’expérience des rentrées précédentes montre que quelques maillons manquants suffisent à gripper l’ensemble ; la remise en service de ces tronçons limite cet effet domino.

Le communiqué officiel remercie la population kinoise pour sa patience et sa coopération durant la période de travaux. Il salue également l’appui des autorités civiles, des forces armées et de la Police nationale congolaise, dont la présence et la coordination contribuent à sécuriser les périmètres de chantier et à réguler les carrefours sensibles. Cette coordination reste de mise tant que l’achèvement complet n’est pas prononcé sur chaque axe.

Pour les parents et les élèves, le message est simple : les trajets de rentrée disposent à nouveau d’itinéraires directs sur plusieurs corridors importants. Pour les professionnels du transport et les entreprises, ces réouvertures réduisent les incertitudes logistiques liées aux livraisons du matin et aux déplacements inter-sites. Les conducteurs sont invités à vérifier leurs parcours, à tenir compte des zones encore en travaux et à privilégier les axes rouverts afin d’éviter la saturation des voies secondaires.

La ville de Kinshasa rappelle enfin que l’achèvement technique reste la priorité sur les segments encore en intervention. La signalisation temporaire et les mesures d’accompagnement demeurent actives pour sécuriser les abords et préserver la qualité finale des chaussées. Le principe retenu est celui d’une réouverture utile pour la rentrée, sans compromettre la durabilité des ouvrages.

Rentrée scolaire, flux maîtrisés, itinéraires clarifiés : la capitale remet ses artères au service des usagers, avec une consigne — prudence et respect de la signalisation, afin que la reprise se passe sans heurts.

— M. KOSI