Le vendredi 21 février 2026, la province du Lualaba a accueilli une mission du cabinet du président zambien Hakainde Hichilema. Au centre des échanges avec la gouverneure Fifi Masuka : accélérer deux chantiers d’infrastructures jugés prioritaires, la route Kolwezi–Solwezi et le corridor de Lobito.
La route Kolwezi–Solwezi est présentée comme un levier direct pour faciliter le commerce entre la RDC et la Zambie. L’objectif annoncé est simple : rendre les échanges plus rapides, réduire les coûts de transport et améliorer l’accès aux marchés, y compris à l’international. Pour les entreprises comme pour les transporteurs, une route mieux connectée signifie moins de temps perdu et des dépenses logistiques plus prévisibles.
Le corridor de Lobito est décrit comme un atout déjà opérationnel dans le cadre de la coopération entre les deux pays. Il relie les zones minières de la RDC à des ports situés sur l’Atlantique. Concrètement, cela peut offrir une voie d’exportation plus rapide et mieux sécurisée pour les minerais et, aussi, pour des produits manufacturés.
La modernisation de ces axes est vue comme un moyen de renforcer la compétitivité du secteur minier congolais, de stimuler les échanges avec la Zambie et de rendre les investissements transfrontaliers plus attractifs. Pour Fifi Masuka, ces projets s’inscrivent dans une vision de long terme : faire de la coopération RDC–Zambie un moteur de développement territorial et d’intégration économique en Afrique centrale et australe.
— Joldie KAKESA
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