Nord-Kivu : le tilapia chute à Kasindi-Lubiriha après un accord transfrontalier

Les prix du tilapia ont reculé à Kasindi-Lubiriha depuis le 6 octobre 2025. À la suite d’une réunion tenue le 8 octobre entre grossistes ougandais et détaillants congolais, une grille tarifaire commune s’applique : le kilo passe d’une fourchette de 9 000–16 000 FC (3,5–6,5 USD) à 3 500–4 500 FC (1,3–1,8 USD). La correction atteint jusqu’à 75 %, selon le calibre.

La Rédaction

Les prix du tilapia ont reculé à Kasindi-Lubiriha depuis le 6 octobre 2025. À la suite d’une réunion tenue le 8 octobre entre grossistes ougandais et détaillants congolais, une grille tarifaire commune s’applique : le kilo passe d’une fourchette de 9 000–16 000 FC (3,5–6,5 USD) à 3 500–4 500 FC (1,3–1,8 USD). La correction atteint jusqu’à 75 %, selon le calibre. Le service de l’Économie locale, via Amos Kambale, demande le respect strict de ces niveaux pour éviter les surcoûts et stabiliser le marché.

Des prix encadrés, des marges sous contrôle

La nouvelle grille rééquilibre la chaîne de valeur. Pour un détaillant, un kilo acheté à 3 500 FC et revendu au plafond 4 500 FC laisse une marge brute unitaire d’environ 1 000 FC avant coûts logistiques, pertes et taxes locales. À l’échelle d’un lot de 100 kg, la marge brute théorique avoisine 100 000 FC, de quoi couvrir le transport transfrontalier et les pertes liées à la chaîne du froid tout en préservant un prix final abordable.
L’impact pour les ménages est immédiat : avec un ticket moyen à 4 000 FC/kg, un foyer qui consommait 2 kg/semaine déboursera environ 32 000 FC/mois, contre 72 000 FC en moyenne avant l’accord (base 9 000 FC/kg). Le pouvoir d’achat s’améliore et la liquidité libérée pourra se redéployer vers d’autres postes (farines, transport, scolarité).

Sur le plan macro local, la baisse des prix du tilapia — protéine clé à Beni, Butembo et environs — exerce une pression désinflationniste sur le panier alimentaire. Le fait que l’approvisionnement dépende des flux de l’Ouganda et de la Tanzanie justifie l’harmonisation : elle réduit l’arbitrage de prix aux postes frontaliers, clarifie la formation des prix côté congolais et limite les rentes de situation.
La vigilance reste déterminante : contrôles de terrain, sanctions en cas d’écarts tarifaires, suivi des coûts de transport (carburant, douanes), qualité sanitaire et disponibilité. Sans discipline, les marges intermédiaires pourraient de nouveau s’élargir et effacer le gain pour le consommateur final.

— M. KOSI

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