RIF2026, Kinshasa ouvre un forum de trois jours sur les corridors et leur financement

Le Think Tank RDC Stratégie a lancé le 26 octobre 2026 à Kinshasa la troisième édition du forum RIF, consacrée aux corridors de transport. Jean-Pierre Bemba, ministre des Transports, a procédé au lancement officiel. Dans un pays où le transport pèse 40 % à 60 % du prix de certains biens, la dernière journée portera sur le financement.

Le Think Tank RDC Stratégie a lancé lundi 26 octobre 2026 à Kinshasa la troisième édition du « RDC Transport Infrastructure & Logistics Investment Forum », dit RIF2026. Le forum se tient jusqu’au 28 octobre à l’Hilton, sous le haut patronage du président Félix Tshisekedi et avec l’appui du ministère des Transports. Le vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba a procédé au lancement officiel devant des experts, des partenaires techniques et financiers et des investisseurs privés. Des délégations de l’Angola, de la République du Congo et de la Tanzanie participent aux échanges.

Les panels portent sur les corridors Ouest (Kinshasa-Matadi), Sud (Kolwezi-Lubumbashi-Zambie) et sur le projet d’ouverture vers l’Afrique de l’Est. Jean-Pierre Bemba a présenté les corridors comme des outils de désenclavement, de compétitivité et d’intégration régionale. Leur réussite dépend, selon lui, des procédures administratives, des services douaniers et de la coordination entre États, autant que des infrastructures physiques.

Un déficit de transport coûteux

L’enjeu est mesurable. Selon African Business, qui cite l’Atlantic Council, la RDC compte environ 152 400 km de routes pour 2,45 millions de km², et moins de 10 % d’entre elles sont praticables toute l’année. Plus de la moitié des Congolais doivent marcher ou rouler une heure ou davantage pour atteindre une route goudronnée. Le transport représente 40 % à 60 % du prix final de certains biens.

Du forum aux financements

La deuxième édition, en 2024, avait réuni plus de 250 acteurs et formulé une cinquantaine de recommandations sur le transport, la logistique et l’énergie. Le Think Tank veut cette fois les transformer en projets concrets.

Le financement public s’est étoffé cette année. L’Eurobond de 1,25 milliard USD émis en avril 2026 par la RDC, avec une tranche à cinq ans à 8,75 % et une tranche à dix ans à 9,5 %, était destiné en priorité à l’hydroélectricité et au transport, selon African Business. Les ordres ont dépassé 5,2 milliards USD, soit plus de quatre fois l’offre.

Le 28 octobre, journée de clôture, sera consacré au financement et à la remise des RIF Awards 2026.

H. KABAMBA