À la 10ᵉ édition d’Expo Béton à Kinshasa, Matungulu Bodom (Think Tank RDC Stratégie) plaide pour l’usage de matériaux produits en RDC afin de réduire le coût des chantiers. Le pays importe plus de 80 % des intrants de construction, un choix qui renchérit les projets et freine la relance de l’immobilier.
Relancer l’immobilier par l’offre locale et l’expertise du pays
Le message est direct : substituer une partie des importations par une offre domestique pour faire baisser la facture des infrastructures. Selon Matungulu Bodom, l’addiction du marché congolais aux intrants importés pèse sur les budgets publics et privés, rogne les marges des entreprises et retarde la livraison des ouvrages. Un approvisionnement local réduit les frais logistiques, sécurise les délais, soutient la trésorerie des maîtres d’ouvrage et crée des emplois en amont de la chaîne (production, transformation, transport).
Le président de Think Tank RDC Stratégie en appelle au gouvernement pour structurer cette orientation : stimulation de la production nationale de ciment, acier, briques et composants, cadre incitatif pour les investisseurs, et commandes publiques intégrant des exigences d’origine locale lorsque c’est possible. L’objectif affiché : reconstruire une base industrielle capable d’alimenter un « boom immobilier » sans dépendance excessive au change.
L’argument ne se limite pas aux matériaux. Matungulu Bodom insiste sur la mobilisation de l’expertise du pays. De nombreux projets seraient « conçus et pilotés par des étrangers », alors que la RDC dispose d’écoles d’architecture, d’instituts de bâtiments et travaux publics et de facultés polytechniques. Mieux intégrer ces compétences dans la maîtrise d’ouvrage, la conception et la direction de chantier favoriserait le transfert de technologies et l’appropriation technique locale, avec à la clé des économies sur les honoraires et une montée en qualité.
Dernier axe, le logement social. Une politique ciblée permettrait d’élargir l’accès à un habitat à coût maîtrisé. En combinant approvisionnement local, ingénierie nationale et standards de construction adaptés au climat, l’État pourrait actionner un levier sur les prix finaux, tout en augmentant l’offre formelle et en sécurisant les recettes fiscales liées au secteur.
— M. KOSI
