Les autorités de Kinshasa ont lancé les travaux d’un parking multimodal à Kintambo Magasin, sous l’impulsion du gouverneur Daniel Bumba Lubaki. Ce projet vise à organiser le transport urbain et à réduire la congestion autour de l’un des carrefours les plus fréquentés de la capitale, après la récupération d’une partie du site ferroviaire de l’ONATRA et la démolition de constructions jugées irrégulières.
Un projet pour structurer le transport et fluidifier la circulation
Le futur parking doit regrouper taxis, minibus et motos-taxis dans des espaces dédiés. Aujourd’hui, ces véhicules stationnent souvent de manière désordonnée, ce qui bloque la circulation et allonge les temps de trajet. Le rond-point Magasin concentre plusieurs axes majeurs, notamment les avenues Kasa-Vubu, Nguma, OUA, Monjiba et Écuries. Ce carrefour est un point de passage stratégique pour les usagers reliant différentes communes au centre-ville, mais il est saturé en permanence, avec des effets directs sur la durée des déplacements et le coût du transport.
Selon le ministre provincial des Infrastructures, Alain Tshilungu, le projet doit mieux organiser ces flux. Les véhicules seront orientés vers des zones de stationnement selon leur destination afin de limiter les arrêts anarchiques et fluidifier la circulation. Le projet inclut aussi des travaux de voirie et des dispositifs de gestion des eaux pour réduire les inondations fréquentes dans cette zone. Ces aménagements visent à améliorer les conditions de circulation de manière durable.
Le ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke, insiste sur l’approche multimodale. L’infrastructure est conçue pour connecter plusieurs modes de transport, notamment en lien avec la future réhabilitation de la gare ferroviaire. L’objectif est de faciliter les correspondances et de rendre les déplacements plus efficaces pour les usagers.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation de Kinshasa, confrontée à une urbanisation rapide et à une occupation désordonnée des espaces publics. Cette situation pèse sur la mobilité et sur l’économie urbaine, car les embouteillages augmentent les coûts pour les ménages et les entreprises. L’efficacité du dispositif dépendra toutefois du respect des règles de stationnement et d’organisation par les conducteurs et les usagers.
— M. MASAMUNA
