La caravane infrastructurelle du gouvernement a poursuivi son parcours dans le Lualaba avec une étape consacrée au partenariat sino-congolais. En visite jeudi 2 juillet sur les installations de la Sino-Congolaise des Mines (SICOMINES), le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a évalué l’état d’avancement des projets financés par cette entreprise, notamment le tronçon RN1 Nguba-Nguba–Lubudi (lot 6), long de 146,66 kilomètres, dont le taux d’exécution physique atteint 65 %.
Situées à 158 kilomètres de Kolwezi, dans le territoire de Mutshatsha, les installations de SICOMINES ont accueilli la délégation ministérielle dans le cadre de la caravane infrastructurelle entamée il y a une dizaine de jours à travers plusieurs provinces. Cette visite visait à mesurer la contribution du partenariat entre l’État congolais et SICOMINES au financement des infrastructures de transport.
Au cours de cette mission, le ministre a visité les mines de Dikuluwe et de Mashamba, dont les réserves sont estimées à 165 millions de tonnes de cuivre et de cobalt. Il s’est également rendu dans la salle de contrôle centrale ainsi que dans l’unité d’électrolyse où sont produites les cathodes de cuivre, afin de mieux comprendre le fonctionnement industriel de l’entreprise.
L’attention s’est ensuite portée sur le chantier routier financé par SICOMINES dans le cadre du programme sino-congolais. Les travaux du lot 6 de la RN1 comprennent la construction de la plateforme routière, de la chaussée, des ouvrages de drainage, des dispositifs d’assainissement, des ouvrages de franchissement ainsi que de la signalisation. Ce corridor constitue un axe important pour améliorer la circulation entre les provinces minières et faciliter le transport des personnes et des marchandises.
La délégation a également inspecté le site érosif de Kazembe, où l’Office des Voiries et Drainage (OVD) réalise des travaux de remblayage et construit un collecteur de 300 mètres destiné à stabiliser cette zone particulièrement vulnérable aux ravinements.
Au poste de péage du Lualaba, le ministre a examiné les installations existantes ainsi que les perspectives de modernisation et d’harmonisation de la tarification. Les ingénieurs de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) ont profité de cette étape pour présenter la nécessité d’une réforme de la législation encadrant les transporteurs, dans le but d’améliorer la gestion du réseau routier national.
Cette visite intervient alors que le gouvernement multiplie les missions de terrain pour suivre l’exécution des grands projets d’infrastructures financés dans le cadre du programme sino-congolais. L’objectif est d’accélérer la réalisation des axes routiers stratégiques afin de renforcer la connectivité entre les principales zones de production et les centres économiques du pays.
Après cette étape dans le Lualaba, la caravane infrastructurelle a quitté Kolwezi en direction de Lubumbashi, dernière étape de cette mission d’inspection.
— Peter MOYI
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