La Société des Transports au Congo (Transco), un acteur majeur du transport public en République Démocratique du Congo (RDC), a récemment annoncé la mise en vente imminente des épaves de 337 bus jugés irrécupérables. Cette initiative s’inscrit dans une logique de gestion optimale des ressources et de rentabilité pour l’établissement public.
« Après avoir rempli toutes les formalités requises et obtenu l’autorisation de la tutelle, par sa lettre du 26 août 2024, TRANSCO informe les opérateurs du secteur de la fonderie qu’elle procédera, sous peu, à la vente des résidus des épaves de ses engins inutilisables », a déclaré la société dans un communiqué officiel.
Une réponse pragmatique à une gestion des ressources
Ces bus, après plus de onze années de service intensif au bénéfice de la population congolaise, ont été déclarés amortis par les experts du ministère des Infrastructures et Travaux publics. Le coût d’entretien devenu prohibitif et leur état de délabrement avancé ont conduit à leur retrait définitif du parc actif de Transco. Afin de libérer de l’espace et éviter des coûts supplémentaires, Transco a opté pour la vente des résidus métalliques de ces bus, une décision qui s’inscrit dans une démarche de rationalisation des ressources.
La vente des épaves pourrait représenter une manne pour les acteurs de la fonderie, un secteur qui pourrait ainsi bénéficier de ces matières premières secondaires à moindre coût. Les opérateurs intéressés sont invités à contacter la commission en charge de l’opération, située à Masina/Siforco, à Kinshasa, pour plus d’informations sur les modalités de cette vente.
Transco : 11 ans de service public ininterrompu
Créée en 2013 par décret du Premier ministre, Transco a débuté ses activités avec un parc de 500 bus, issus d’un partenariat entre le gouvernement congolais et égyptien. Cette flotte initiale de véhicules de marque Mercedes MCV a été renforcée en 2021 par un deuxième lot de 440 bus de marque Volvo, suite à une initiative du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi.
En dépit de ces renforts, l’usure du temps a contraint l’entreprise à envisager la sortie progressive de ces bus. En 2024, un contrat pour l’acquisition de 230 nouveaux bus de marque Mercedes Benz, fabriqués en RDC, a été signé avec Suprême automobile, une firme basée à Kinshasa, dont 56 bus ont déjà été livrés.
La décision de Transco de vendre les épaves s’inscrit dans une dynamique économique où chaque ressource est optimisée. Pour les fondeurs locaux, ces résidus représentent une opportunité de réduire leurs coûts d’approvisionnement en matières premières, contribuant ainsi à la vitalité économique du secteur. En se débarrassant de ces épaves, Transco non seulement désencombre ses espaces, mais également génère des revenus supplémentaires tout en offrant un coup de pouce aux entreprises locales.
M.KOSI
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