Face à la pression croissante sur le réseau routier de Kinshasa, le gouvernement congolais a réuni les principaux acteurs du secteur pour ouvrir un dialogue direct. Objectif : mettre fin aux tensions, rationaliser les contrôles et relancer les travaux d'infrastructure…
Plusieurs mois de salaires impayés pèsent sur les 2 300 agents de l’Office national des transports (Onatra) en République démocratique du Congo. Une réunion tripartite — gouvernement, direction et syndicats — a acté jeudi un plan de sortie de crise…
« 72 heures pour éviter la paralysie économique » À partir de fin mai 2025, les camions kinois ne rouleront plus que la nuit. Problème : stations-service fermées, banques inaccessibles et dockers diurnes menacent l’approvisionnement de 12 millions d’habitants. Face…
25 mois d’arriérés de salaire à l'ONATRA, bientôt résolus ? La Première Ministre Judith Suminwa vient d'affirmer son engagement à rétablir rapidement les droits des travailleurs et à relancer les axes vitaux Kinshasa–Matadi ainsi que les taxis fluviaux. Une promesse…
12 m de dragages déjà lancés, 18 m à l’horizon et 35 M$ investis pour porter la capacité de Banana à 450 000 EVP : découvrez comment ce port se mue en hub mondial et comment 118 km de route…
Avec la mise en service du corridor ferroviaire Lobito-Kolwezi, la RDC amorce une nouvelle phase dans l’optimisation de ses exportations minières. Ce projet, présenté comme une alternative stratégique aux itinéraires classiques vers l’Afrique australe, promet de réduire drastiquement les coûts…
La RDC veut transformer ses richesses, mais ses routes restent fermées… À Expo Béton, le ministre des Mines a dénoncé le blocage causé par une gestion 100 % publique des corridors logistiques. Pendant que l’Angola mobilise 1,6 milliard USD en…
Le projet de port en eau profonde de Banana, censé offrir à la RDC un accès direct à l’océan Atlantique, ne sera pas opérationnel avant 2026. Ce délai supplémentaire, confirmé par la Première ministre Judith Suminwa lors d’une visite à…
La rupture de la Nationale 1 entre Mitendi et Kasangulu a révélé une nouvelle fois la fragilité des infrastructures qui soutiennent le poumon logistique de Kinshasa. Pendant plusieurs jours, les flux de marchandises entre la capitale et le Kongo Central…