La taxe conventionnelle sur la circulation et l’entreposage des produits pétroliers en Ituri franchira bientôt un nouveau cap. À compter du 1er août 2025, les importateurs devront s’acquitter de 1 500 dollars par camion-citerne, contre 1 000 dollars actuellement. La décision découle d’un avenant signé entre le gouvernement provincial, la Fédération des entreprises du Congo (FEC/Ituri) et le comité professionnel des importateurs de carburants.
Pour Étienne Obema Alowa, directeur général de la DGRPI, ce réajustement s’accompagne de garanties de transparence : suivi strict des recettes, sécurisation des dépôts et contrôle renforcé du transit interprovincial. Les fonds récoltés sont promis à la réhabilitation des routes, notamment à Bunia, Mahagi et Aru, sur un corridor commercial vital avec l’Ouganda.
Le secteur privé confirme l’activation du dispositif. Daniel Mugisa, président du comité professionnel des importateurs, indique que plusieurs sociétés – Good News Africa Sarlu, OGK, Mont Gabaon et Safricas – ont été retenues pour mener les travaux. Le tracé précis reste à définir par les autorités provinciales.
L’initiative s’inscrit dans la continuité des efforts passés : à Bunia, vingt kilomètres de voirie ont déjà été modernisés grâce aux recettes de la taxe, dans un marché attribué à Good News Africa Sarlu. La hausse prévue vise à accélérer ces chantiers et à élargir leur portée.
— M. KOSI