SAFRIMEX a finalisé la pose des 10 pieux de fondation du pont Ndjili sur la rive de Limete, chacun foré à 12 m. Les engins et équipes se déploient désormais côté Masina pour préparer la plateforme et lancer le forage des pieux restants.
Ce que prévoit l’ouvrage
Le projet porte sur un pont de 11 m de largeur, avec une chaussée roulable de 7 m et deux trottoirs de 2 m chacun pour les piétons. Au total, 20 pieux sont programmés de part et d’autre de la rivière : 10 à Limete — désormais réalisés — et 10 à Masina, dont le forage est prévu à 12,50 m de profondeur. La semelle de fondation de 1 m et une hauteur totale portée à 8 m visent à maintenir la circulation au-dessus des crues récurrentes. Des garde-fous sécuriseront l’ouvrage pour les véhicules et les piétons.
La séquence de chantier suit une logique de phasage : stabilisation de la rive, forage et réalisation des pieux, puis mise en place des éléments supérieurs. Le passage de Limete à Masina s’effectue sans interruption, avec transfert des équipes et des matériels lourds afin de conserver le rythme des travaux. L’objectif est de verrouiller l’infrastructure de base avant d’engager les opérations de superstructure.
La réussite des 10 premiers pieux constitue une étape technique clé : elle confirme la tenue des sols et la capacité des fondations à reprendre les charges du tablier et des circulations. Les opérations côté Masina s’annoncent dans la continuité, avec les mêmes paramètres de profondeur et de contrôle qualité. Chaque étape est documentée par des relevés de forage et des essais de béton pour garantir la durabilité de l’ouvrage.
À l’achèvement de cette phase, le chantier passera à l’élévation des appuis, puis au montage des travées. La largeur utile et la protection contre les crues traduisent une conception centrée sur la sécurité des usagers et la résilience face aux aléas de la Ndjili.
— M. KOSI
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