1.   Checker
le matériel roulant à chaque passage ;

2.  
Remplir les fiches de check et remettre ces fiches au Chef
de Garage et/ou Chargé de Suivi ;

3.   Remonter
les pannes, problèmes trouvés à sa Hiérarchie (Chef de Garage, Responsable
Maintenance et son Adjoint) pour planification de réparation,

4.   
Pour tout le matériel roulant en dehors d’un
contrat d’entretien ; Suivre des intervalles ;

5.   Analyser les pièces et
outillage dont il a besoin et faire la réquisition ; Effectuer le travail selon les normes constructeur.

6.   Evaluer
la panne ou probables pannes à venir ;

7.  Analyser
les pièces et outillage dont il a besoin et faire la réquisition ; – Se
déplacer et communiquer avec sa Hiérarchie pendant le dépannage.

8.   
le chauffeur pour se faire une idée sur la
panne ;

9.   Analyser
les pièces et outillage dont il a besoin et faire la réquisition ; Se
déplacer et communiquer avec sa Hiérarchie pendant le dépannage.

10.        
Le chauffeur doit faire un rapport à chaque passage, s’il
ne le fait ou il oublie de le transmettre, le mécanicien doit
faire part de cela au Chef de Garage et ensemble ils doivent voir le chauffeur.
En cas de problèmes, faire rapport au Responsable du processus
Logistique ;

11.                
Analyser le rapport, en vérifiant les plaintes chauffeurs
;

12.                
Voir avec le Chef de Garage, pour planifier les
réparations.

13. Equipement
EPI complet ; – Propreté au sein de travail.

14. Suivre
les procédures.

15.  Suivi et contrôle des travaux faits par les
prestataires externes : Pour le matériel sous
contrat d’entretien ;

16.               
Suivre les travaux faits ;

17.               
Aider le prestataire externe au besoin.

Profil
recherché :

1.   Diplôme d’Etudes Secondaire en Mécanique ;

2.  
Expérience
: 2 ans dans le domaine de la Mécanique ;

3.  
Avoir
travaillé dans le domaine Mécanique Poids Lourd et Véhicules Légers ;

4.  
Type
de contrat : un CDD (Contrat à Durée Déterminée) ;

5.  
Parler
et écrire français ;

6.  
Connaissance
des composants mécaniques, électriques et électroniques des véhicules ;

7.  
Avoir
des connaissances dans le système de freinage et pneumatique ;

8.  
Connaissance
des méthodes de diagnostic des pannes ;

9.  
Aptitude
à manipuler différents types d’outils et équipements lourds ;

10.                                           
Travail
en équipe ;

11.                                                                                                  
Sens
de l’organisation, réactivité et analyse ;

12.                                                              
Bonne
condition physique ;

13.                
Sens de communication ;

Ponctualité
et disponibilité