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RDC : PHC double sa production d’huile de palme en trois ans et crée 10 000 emplois
La RDC dispose d’un potentiel agricole immense, avec…
RDC investit 257 millions de dollars pour réhabiliter 115 km de voie ferrée entre Kisangani et Ubundu d’ici 2028
RDC : 257 millions de dollars pour redonner…
Trafic paralysé, prix qui explosent : la double peine des Kinois face aux travaux routiers
Les embouteillages à Kinshasa ne sont plus une…
BTP en RDC : pourquoi l’assurance chantier doit devenir une obligation légale
L’assurance chantier demeure largement absente du paysage économique…
Avenue Mgr Nkongolo : Liaison de 60 mètres entre collecteurs terminée, la chaussée souple en préparation
Les travaux d’assainissement et de réhabilitation de l’avenue…
À la Conférence de Séville, la RDC souligne les limites des financements conditionnés pour l’Afrique
La République démocratique du Congo a pris position…
Kinshasa : réhabilitation en béton armé de 1,74 km sur l’avenue Kasa-Vubu pour fluidifier la circulation
La réhabilitation de l’avenue Kasa-Vubu à Kinshasa progresse…
Réhabilitation de la RN1 en RDC : 73 % des travaux réalisés sur 622 km financés par la BAD
La réhabilitation de la RN1 en RDC progresse…
Kolwezi investit 18 km d’asphaltage pour moderniser les routes du quartier Latin
Le quartier Latin à Manika, dans la ville…
Avec le soutien des USA et de l’UE, la RDC parie sur Lobito pour contourner Kasumbalesa
Le corridor ferroviaire de Lobito, reliant le sud-est…
