USD/CDF 2 264,00−0,91EUR/CDF 2 535,18−6,10GBP/CDF 3 028,93−3,34Taux directeur 12,50 %Inflation hebdo 0,133 %Cuivre 14 348 $−0.90 %Or 4 008 $−3.25 %
Voir tous les indicateurs ↗
Publicité
BGFIBank RDC
DRC MINING WEEK
Critical Minerals & Industrialisation Forum
Infrastructures & transports

Kinshasa : les Rocades freinées par les tensions foncières, la présidence hausse le ton

À Kinshasa, les Rocades Sud-Est et Sud-Ouest, projets stratégiques pour désenclaver la capitale, se heurtent à des tensions foncières grandissantes. En réaction, le président Tshisekedi impose un encadrement strict pour éviter un enlisement. Un test grandeur nature pour la gouvernance foncière en RDC, à suivre de près.

rocades Kinshasa

Un an après le lancement des travaux, les Rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa sont confrontées à une série d’obstacles d’ordre foncier. Lors du Conseil des ministres du 23 mai, le président Félix Tshisekedi a pointé du doigt les conflits liés à l’occupation des terrains traversés par ces chantiers prioritaires.

La situation oppose anciens occupants et nouveaux acquéreurs attirés par la transformation urbaine. En cause : des occupations irrégulières, des titres fonciers litigieux, mais aussi des expropriations mal encadrées. La présidence redoute que ces tensions perturbent l’exécution du projet et renché­rissent son coût global.

Le chef de l’État a ordonné des mesures immédiates : transparence dans les attributions foncières, renforcement du dialogue local, respect des droits des personnes concernées et création de cellules de médiation. Les ministères chargés des Travaux publics, des Affaires foncières, de la Justice et de l’Urbanisme ont 30 jours pour remettre un rapport de situation.

Ces rocades, cofinancées par la joint-venture sino-congolaise SICOMINES, visent à désengorger Kinshasa et connecter les communes périphériques à l’aéroport international. Leur avancée est stratégique, tant sur le plan logistique qu’économique. Tout blocage foncier compromet l’agenda.

Lancée en juin 2024, l’initiative marque une première depuis l’indépendance en matière de grands axes urbains. Elle devrait, à terme, inspirer d’autres projets similaires à l’échelle nationale. Mais pour que cette ambition ne reste pas sur papier, encore faut-il maîtriser le terrain.

— Peter MOYI.