Le 29 avril 2025, à Kinshasa, le Vice-Premier ministre congolais en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, a rencontré l’envoyée spéciale du Royaume-Uni pour la région des Grands Lacs, Tiffany Sadler, accompagnée de l’ambassadrice britannique en RDC, Alyson King. Cette entrevue a permis d’aborder des projets structurants dans le secteur des transports, notamment le corridor de Lobito et le port en eau profonde de Banana.
Le corridor de Lobito, soutenu par les États-Unis et l’Union européenne, vise à relier les régions minières de la RDC, de la Zambie et de l’Angola au port de Lobito sur l’Atlantique. Ce projet, d’un coût estimé à 6 milliards de dollars, devrait réduire les délais de transport et les coûts logistiques pour les exportations de minerais.
Parallèlement, le port de Banana, premier port en eau profonde de la RDC, est en cours de construction avec le concours de DP World et de la société portugaise Mota-Engil. Ce port, doté d’un quai de 600 mètres et d’une capacité annuelle de 450 000 EVP, devrait renforcer la souveraineté commerciale du pays en offrant un accès direct à l’océan Atlantique.
Le Royaume-Uni, par le biais de son institution British International Investment, a investi 35 millions de dollars dans le développement du port de Banana, témoignant de son engagement dans les infrastructures congolaises.
Ces projets illustrent une volonté commune de dynamiser les échanges régionaux et de renforcer les capacités logistiques de la RDC, avec le soutien de partenaires internationaux.
— M. KOSI
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