La compagnie aérienne nationale angolaise, TAAG Linhas Aéreas de Angola, s’engage résolument dans une transformation majeure pour relever les défis actuels et contribuer à la consolidation de la Zone de libre-échange continentale africaine. Sous une nouvelle direction ambitieuse, la compagnie se fixe des objectifs audacieux, y compris celui de faire de Luanda un hub international du fret, plaçant ainsi l’avenir de TAAG sur une trajectoire prometteuse.
En préparation pour une éventuelle privatisation en février 2023, TAAG a récemment lancé une vaste campagne de relations publiques visant à démontrer sa rentabilité et à attirer des investisseurs. Dans un communiqué publié le mercredi 22 novembre 2023, la compagnie a annoncé l’expansion de ses services vers plusieurs destinations africaines à partir du 11 décembre 2023.
Selon les détails fournis par TAAG, les nouvelles liaisons comprendront des vols quotidiens vers Windhoek en Namibie, ainsi qu’un deuxième vol hebdomadaire à destination de Ponta Negra en République démocratique du Congo, programmé les lundis et vendredis. Sao Tomé bénéficiera également d’un deuxième vol hebdomadaire, les lundis et vendredis, tandis qu’un cinquième vol sera inauguré pour Maputo au Mozambique, opérant les mardis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches.
Le secteur de l’aviation en Angola a connu des défis considérables au cours de la dernière décennie, avec quinze opérateurs abandonnant le pays en raison de coûts opérationnels élevés et de stratégies commerciales défavorables, aggravés par l’impact dévastateur de la pandémie de Covid-19. La fermeture des frontières a entraîné une baisse significative de la demande, provoquant des pertes financières substantielles.
« Au cours de cette décennie, le secteur a connu une évolution significative, tant sur le plan de la vision que de l’impact de cette décision sur la facilitation des affaires aériennes et sur l’ensemble de l’écosystème », souligne Adefunke Adeyemi, Directeur régional, plaidoyer et relations stratégiques à l’IATA.
Le président de la République, João Lourenço, a également souligné l’importance des travaux futurs, déclarant : « Quand les études le recommanderont, d’autres travaux seront entrepris, notamment la construction d’un autre terminal à plusieurs pistes. Ces projets visent à permettre à l’aéroport d’accueillir jusqu’à 65 millions de passagers par an. »
Pour les cinq prochaines années, TAAG, fondée en 1938, prévoit d’accroître sa flotte à 30 avions en pleine exploitation, visant à transporter trois millions de passagers au cours de cette période. En 2022, la compagnie a déjà enregistré le transport d’au moins un million de passagers, soit une augmentation significative de 60 % par rapport à 2019.
La rédaction
